今天看到了江西五十铃车队取得开门红,包揽了环塔前三赛段的冠军,看起来很牛的样子。 评价一辆车的性能好不好,在类似的比赛中就可以轻松看出来。不服的话,一个车技普通的人开法拉利,和车技好的人开一摇三晃的破烂车,他们的比赛谁会赢? 这次江西五十铃的车队之所以能在前三段的比赛中一路领先,力压其他车队的车手,除了因为有两位“民间车手”何旭东以及石红,加入了他们的车队之外,两台车的性能、通过性也是本次比赛的关键。 因为在比赛的第二天,天降大雨,路难走。不过,车队胆大心细,仍然拿到了T2量产组(含柴油&汽油)全部金头盔。 两位车手均来自民间,大家可能都知道。驾驶mu-X的何旭东从2008年开始就参加环塔拉力赛了,至今已经拥有了九年的比赛经验。今年环塔比赛前首次加入车队,是因为受中国车王卢宁军的邀请,才加入到江西五十铃车队。他是1991年从中央美术学院毕业的艺术家,多年来一直坚持着属于自己的越野梦! 而石红是一个生意人,把生意做的有声有色,心中同样有着一个越野梦。出于对五十铃品牌的信任,他陆续购买了三台D-MAX自用。2016年在未经深度改装的前提下,驾驶D-MAX获得环塔量产组亚军。今年他也是首次加入江西五十铃官方车队,继续着他的环塔之旅。 比赛还有几天的时间,希望他们能够继续取得更好的成绩!实现自己的冠军梦!
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