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卡罗拉变速箱异响解析

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hao11111hao

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用户： hao11111hao
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发表于 2017-05-23 15:03

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

我是15年10月购买的卡罗拉，我的车在20码-40码之间有类似口哨声。我是搞机械设计的，让我来告诉大家，这是低端CVT变速箱的“通病”，我只能加个引号。因为这也算不上是病，可以先把它理解为机械工作的声音，没必要太在意，且听我慢慢说来。CVT变速箱里面有两个可以改变直径的轮子，轮子之间有一根钢带连接，实现动能传递。靠活塞推动来实现转轮直径的改变，达到变速的目的。大家所听到的嗖嗖声，就是钢带边缘摩擦转轮发出的，属于设计问题。打个比方:拿一个布条在挂光滑的铁棍上下面，抓住两端快速反复拉扯，也会发出嗖嗖的摩擦声音？道理是一样的，这种变速箱属于机械产品，就像自动变速箱的顿挫感，跑车发动机突突响噪音大，机器的设计不可能十全十美，有优点有缺点，CVT的优点多多，但是缺点之一嘛不就是嗖嗖口哨声吗。其实大家不很注意去听，根本发现不了。所以这个问题不是质量问题。只能说是属于设计缺点，有人可能会问既然有缺点，那还用干嘛呢。很简单，卡罗拉的这CVT变速箱成本低啊。十万出头的买菜车别当奥迪玩啊，那奥迪价格多少啊，高端CVT就不会有嗖嗖声啊？有点点声音的亲们买了就算了吧，有钱了还买鸡毛日本车，统统买特斯拉苹果电动车去。车子没听到这声音的人算你们人品好，一批机械产品里总有一些加工公差小，装配质量又好的产品的。但是买到有这种声音的车主们也别难受了，上了道路路上噪音大。就听不到啦，适应就好了，别搞的心理问题越来越严重，最后变的强迫症啊，精神分裂什么的，那就不值啦。（看来很多人对打滑表示疑问，那改成摩擦，摩擦出的嗖嗖声，这个解释Ok吧，有摩擦就有声音，尤其是在晚上安静的时候明显，你懂的！）

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20497

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发表于 2017-05-23 15:03

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沙发

我人品还不错，内饰没有异响，变速箱也没有口哨声，首检没有渗油漏水。非要说异响只有一个停车拉手刹。晃动车轮，刹车盘后面的铁挡板哐当哐当响

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板凳

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rm1111

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用户： rm1111
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发表于 2017-05-23 17:28

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地板

我是14年7月提的1.8卡罗拉，冷车启动后档挂d档没用吱一声，但热完车后，时不时挂d档吱一声，楼主能告诉我原因不？

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老爱ales01

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用户：老爱ales01
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发表于 2017-05-23 17:42

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地下室

口哨声是其次，怠速P和N档金属摩擦声那才叫异响，求解释

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◆晓雨◇

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发表于 2017-05-23 17:57

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6楼

搞机械设计的你，解释一下怠速时咻咻声是怎么回事(不要告诉我是钢带的声音哟)!

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八宝山车神

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用户：八宝山车神
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发表于 2017-05-23 18:02

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7楼

我才提的新车就有嗡嗡的摩擦声，早上刚启动时嗡嗡摩擦声很大很明显，跑半小时后就小了听不见了。你的也是这样吗？

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hao11111hao

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用户： hao11111hao
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发表于 2017-05-23 21:54

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8楼

没有那么娇气。如果感觉哪个声音有点异常，还是建议去4S店确认一下，毕竟他们专业些，也见得多。很多声音，是机器工作的时候产生的正常声音。

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hao11111hao

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用户： hao11111hao
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发表于 2017-05-23 21:57

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9楼

下次尝试，先挂空挡，拉紧手刹，再回P档，释放掉势能，再看会不会有响声。

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hao11111hao

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用户： hao11111hao
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发表于 2017-05-23 21:59

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10楼

据我对目前常见的几个变速箱的了解，基本每款都有优缺点，没有那么完美的产品。不见得所有的声音都是“异响”，还得具体去检查再下结论。CVT变速箱，建议大家启动车辆后，以不超过40码的速度行驶个2两公里左右，作为预热变速箱，再试试观察。

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hao11111hao

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用户： hao11111hao
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发表于 2017-05-23 22:04

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11楼

大家询问的内容，大概类似。我总结了给大家的建议是:不是所有的声音都是“异响”，有很多是机械工作时，由于加工工艺的误差，和一些巧合，时会有一些差异于同类产品的声音，建议还是去4S店检查，让他们找车给你对比一下。如果都差不多，就不必在意。我相信，如果有严重故障，电脑应该会检测跟他一起过的朋友，有一个我介绍到隔壁长城去了。后来他从长城走了，去外面找了个修理店，然后又把仁旺叫过去了。仁旺告诉我的会报故障灯吧。要注意，但不要多疑。反正有质保，我是只管用。