发动机故障灯亮了之后到4S发生的奇葩事

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zhuimeng1983

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用户： zhuimeng1983
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发表于 2017-04-18 15:31

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楼主电梯直达楼

正式开始前先讲一下基本情况：上班族，上班地点离家180公里，14年12月的车，目前跑了35600公里，百分之80都在高速上跑，2015年暑假换过空气压缩机。好了正文开始：4月12日星期三下午吃完晚饭准备开车出去，打着火后发动机故障灯亮黄色吓我一跳，赶紧打电话给4S询问。答复是要经过电脑检测才能确定具体故障原因，车子可以正常行驶但要尽快开到4S去检测。于是计划周末去南昌4S店检查。第二天跟同事讲起故障灯这事，她建议我可以先去汽车修理店用电脑初步查下原因，如果可以解决就可以不用那么远跑去南昌，我一想有道理但当天工作忙就没过去。周五上午给领导请过假就开车到修理店去了，修车小哥拿着电脑，从开始检测到得出结果只用了一分钟。看见平板电脑显示故障原因为油电系统断路（重点一）。然后小哥说这是初步原因，但得拆开检查才能知道具体断在哪里里，车子在保修范围，建议到4S店去。并告诉我车子能正常开，上高速都没问题。于是谢过小哥就回去了。周六上午开车赶往南昌4S店，大概11点半到店里，然后开始正常交接车，接待人员（以下简称Y）向我询问具体情况，我说发动机故障灯亮了，之前到修理店接电脑初步检查原因为油电系统断路（重点二）。Y简单试车检查后告诉我说人有点多，估计要排队两个小时。OK没问题给我开了餐券就在休息室等。吃过饭后就午休，醒来一看2点20了就去大厅找Y问问情况。于是本文的第三个重点来了，Y告诉我故障灯亮灯是因为发动机积碳！并问我是不是经常在市区开（这引导性的询问是个坑）。听到这里后我问他除积碳要多少钱多少时间，Y说除积碳价格为2400块大概要2小时左右。我简单地哦了一句，然后他继续讲原地怠速、市区堵车、没有正确添加XX剂等原因时间长了发动机就会形成积碳影响行车等等。然后我就提醒他说我刚到店的时候就跟你说过昨天在修理店检测了原因为油电系统断路，并且我百分之八十的公里数都在高速上跑、原地停车超过2分钟都会熄火给我说是积碳原因是不是搞错了？Y肯定不记得我有说过之前检测出故障原因了，当时楞了一下说稍等再打个电话给师傅确认一下，然后拿手机打电话，可电话那边没人接没打通，然后就说去车间找一下师傅让修车师傅过来帮我确认，让我坐在这等。接下来五分钟的独处时间我把前后都理顺一下，知道刚才差点挨刀并简单推测师傅过来后会有几种解释说法。五分钟后Y和师傅一起过来，师傅跟我确认电脑检测出故障原因是油电系统断路不是发动机积碳。于是我再问师傅要多久才能查到具体断在哪里里？他说这个不能确定可能很快也可能要一些时间。那好吧，那就请师傅尽快帮我查出断在哪里里然后我从大厅出来。在外面两根烟的功夫，四月的天一件薄短袖衬衣吹吹风有点凉，上周发烧肠胃炎才刚好一点，怕又出情况就到大厅跟Y说要去车内拿外套。Y说刚好，师傅已经把具体断路位置找到了，线路是被老鼠咬断了，师傅正在接线刚好可以进去看看，于是带我进去。车子引擎盖引擎罩打开，师傅正在旁边用锉刀磨什么东西。Y拿了根白色的电线给我看见线上有咬痕。然后简单聊了几句，知道换这个被老鼠据咬断的线的价格要400多块，我又问了还需差不多半个小时时间才可以搞定于是拿了外套就从车间出来了。出来之后想想这事情的经过，细思恐极。早知道4S店很黑，没想到居然被我碰上了。一个小小的线路断路被夸大之后从400到2400，越想越不是个事，这里不是明显的欺诈顾客把顾客当傻子么。于是我也不闲着，心里想着这必须要有点动作不能差点被宰了还当个傻帽，大概理了下思路，看时间半小时差不多修好了进大厅找Y坐下开始谈事。询问修理进度后开始切入正题。“今天这个事情站在我作为一个顾客的角度来看的话有点严重”我说道，Y一开始装听不懂说的意思，“抱歉，不是很清楚您说的是哪个问题？”“不能这样装不知道我所说的是什么事吧？”我反问道。Y一边操作电脑，停了一会说 “今天这个事主要是沟通方面存在问题，师傅这边没有把最主要的原因告诉我，实在抱歉。”“不对，你不能把责任推在师傅身上。”“这样，请问你是有什么想法吗，我去问一下我们领导。”“我没有什么想法，我的手机也正在录音，想法有两个：一是要一份修车监控视频；二是想请你解释一下为什么刚才第一次询问原因的时候得到的答复是发动机积碳引起的，而不是油电系统断路这个由电脑设备检测出来的原因？” Y一听说手机录音了，当时脸一下就红了， “因为硬件设施原因，整个车间只有总监控，没有单个的监控，另外第二个问题的话得稍等，我去问下领导”就起身转进经理室去了。一杯茶的功夫后Y从经理室出来，这时修车师傅也从外面过来，开始进行第二次沟通，这次讲了将近10分钟。总的来说就是绕圈子绕绕绕，讲发动机故障灯亮了会有很多原因，客户车子过来维修会根据每辆车的实际情况去排除一些可能的原因，比如说积碳等等。双方你来我往僵持不下。后来Y说今天出现这样的错误抱歉，要不今天线路维修的价格给你免除掉。我觉得这不是几百块价格的事，你刚才给我的解释行不通，我要见你们经理。*******************************************************************************************************《接着更新》当天店里搞活动，音乐放的很大声，隔半米以上想听清讲话都有点难，相对于去经理室的话安静一点，手机录音也更清晰。一开始Y是拒绝的，但在我的坚持下还是去了经理室。到里面才发现车间技术总监（不知道是不是这样称呼）也在场，于是接下来的情况是技术总监再一次重复刚才师傅的话。具体的对话内容我没有去听录音凭记忆是记不大清了。总监所说的大意之一就是这次故障排除、维修是按正常程序走的，中间经理插话说除积碳只是一个故障排除方法，像车子故障灯亮了必须把所有可能因素考虑进去去排除，如果除了积碳但故障还在的话是不会收我钱的，除积碳只是一个小事，很多客户都主动过来除积碳云云，说的好像开BMW的都是挥金如土的大土豪，总之绕来绕去。不管他们怎么绕怎么兜圈子，我的想法就是一因硬件原因没有修车视频就算了不计较；二是解释为什么我刚到店里的时候就给Y说过检测过故障原因是油电系统断路，结果你们给我说是积碳这不相关的原因，典型的头痛医脚，是欺诈顾客。针对经理说的，用排除法去修车我相信看见这里的人都会笑，发动机出现故障到4S都是用电脑先检测原因，第一时间应该是根据原因有针对性的去检查相应的故障点，如果客户问起的话也只能根据检测结果去说明情况。而现在在故障原因已经出来的情况下说用排除法，还说清除积碳后故障没修好是不会收我钱。这里的套路不就是除积碳顺便把断路接好，然后收积碳的钱？这样过了半小时左右，总监、师傅和Y有事先出去了，就剩经理一个人。接下来也没什么好说的，就这事来说的话4S是没有方法去解释，甚至有越描越黑的情况。于是我起身准备离开，“今天在这聊了一个多小时最终没有得到满意的答复，硬件原因没有修车监控视频就算了，积碳的解释也是含糊其辞绕来绕去，所以抱歉，稍后电话回访或者宝马中国总部的电话回访我会把今天的实际情况给反馈过去，包括对话录音，如果有需要的话我会发过去。”我说道。“没有关系的，今天您的维修价格先给你免了，稍后会给您开个出门单。”经理说完，我就转身开门出去了。当时我没想到这也是个坑，拿了出门单，看见上面写着到店原因是“咨询”。所以这次我到店仅仅是咨询，是不会有维修保养记录的，所以也就不会有什么电话回访。只不过当天晚上准备睡觉的时候我才想明白这一点，唉，吃一堑长一智。总的来说，这次算是一个难得的经历，车子如果出了什么故障，最好多跑几家4S店，先去把故障原因弄明白了再去4S修理。真不排除4S店存在把小感冒说成白血病的情况。我如果去4S的前一天没有去修理店检测故障原因，那可能真的被忽悠除积碳了。