别克GL8陆尊大修完报p0016故障码冷车正常热车熄火的解决

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mask.911

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发表于 2017-05-30 15:06

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楼主电梯直达楼

机油压力低大致有以下原因：1）机油脏，油路堵塞；2）机油泵磨损；3）轴瓦磨损；4）机油粘度过低等。拆卸油底壳，查看集滤器，有积碳，拆卸机油泵，表面光滑，没有明显磨损痕迹。拆卸曲轴瓦盖检查瓦片，表面有轻微磨损，测量大瓦间隙为0.05mm，正常。拆卸连杆瓦盖，测量小瓦间隙为0.04mm，正常。轴瓦和油泵等部件都正常，说明是油路脏引起。故障排除：拆卸油底壳，把集滤器和油底壳清洗干净，同时拆卸并分解凸轮轴位置执行器阀体，没看见有明显磨损的痕迹，没有卡滞现象，并且密封良好。对阀体进行清洁，尤其是凸轮轴油孔上的小滤网。装配好后，重新更换好点的机油和机油滤清器，试车，一切正常，故障排除。故障的原因就是机油脏，导致油道脏堵，高温时机油粘度下降压力也下降，行驶过程中机油压力过低导致凸轮轴执行器执行调节后无法回位，导致凸轮轴正时一直处于提前状态，以致曲轴和凸轮轴相对位置不正确，从而生成故障码P00160并且气门始终处于气门提前打开状态，导致动力不足，易熄火。而低温时机油粘度大些，低温启动后，机油压力大，在机油的压力下CMP执行器能回位，回位后不会导致故障现象发生。维修结论：故障原因是机油脏，轻微堵塞了机油集滤器和CMP执行器内的小滤网，高温使机油粘度下降导致机油压力低。机油压力偏低，使CMP执行器打开后无法回位，使凸轮轴正时一直处在提前状态，最终导致易熄火且难启动，动力不足等故障。如果是大修后才出现的这种情况可以13542902806冯先生