百闻不如一试，试驾完S90，一点小众感受~~~~

提前说，选车试驾都是个人感觉，本来一直想换个小车，四门的是必须的。然后我又是颜控，喜欢长的好看的车，一眼就看上了新款S90了--S90的确好看。
宝马最近实在没什么好看的车，直接pass，死沉的方向盘的330开了好多年，一直觉得那时候的宝马才是宝马，现在的真的都差了点意思。
奔驰的新E实在喜欢不起来，我觉得老。个人观点，不喜勿喷。S就够老气了，小S也年轻不到哪去。E Coupe挺好看，两门被pass，然后看了眼CLS，毕竟是最后一代CLS了，然后特别失望。我对后排要求不高，但是前排也真窄特别不舒服，然后配置基本都是上个时代的配置了。一代标杆CLS，我觉得也真该停产了。然后基本就剩奥迪。
奥迪看了A7，我只看3.0T的。A7真的很骚，现在基本都是85折，不求动力的，喜欢的都可以考虑，标配四驱，电尾，逼格还是有的，就是小排量动力很渣渣。不过A7优惠限于现车，估计18年会大改款，中控什么的会换全液晶仪表盘。不过外观应该变化不是很大。A7试了一下，除了方向盘有点轻，操控很一般，其他不错。
最后就是一直纠结的S90了。
刚首发的时候就觉得好看，加上对大庆工厂很有信心----- 说中国人造车粗糙造不好的都可以站一边了。中国人没什么做不好的。只要工艺要求高，就能做好。
每个人买车要求不一样，我喜欢油门一点就有的感觉，这个体积的车，马力不上300我觉得实在是差点意思。于是基本就看了看展车也一直没试驾，希望换车还是换个沃尔沃的，于是就先试试。都说开宝马座奔驰，我试驾之后感觉真的不错，主要说一下S90的动力，我觉得起步稳，提速很快，推背感强。感受不错。其实无论外形，内饰，我都比较钟情S90。这次试驾了，觉得动力强劲，跑起来一点问题没有。 在外观设计上，具有极高辨识度的“雷神之锤”日间行车灯与传承自沃尔沃车系的优雅进气格栅造型，成为了全新“90系列”乃至未来沃尔沃家族最具格调的设计。
国产沃尔沃S90长轴距版侧面来看更加大气，车内空间自然也拥有更优秀的表现。新车S90在内饰方面，国产沃尔沃S90长轴距版同样基本与进口版S90的设计保持一致，向驾驶员一侧稍有倾斜的中控配备了大尺寸的液晶屏。大量的木纹面板和金属饰件被应用其中，奢华感油然而生。多功能方向盘的设计也与XC90如出一辙，双色搭配且功能强大。 
　值得一提的是，沃尔沃S90长轴距版轿车全系标配第三代City Safety城市安全系统，包括交叉路口自动刹车功能和大型动物探测系统，同时还标配道路偏离预防以及保护系统。
动力系统部分，沃尔沃S90长轴距版将搭载不同调校的2.0T发动机，其中最大功率为142kW(190Ps)，而T5车型的最大功率为189kW(254Ps)。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。而沃尔沃S90长轴距版T8三座荣誉版动力系统与XC90的T8一致，搭载一套插电式混合动力。
小编总结，以上就是试驾沃尔沃S90的感受，它根据国人喜好在轴距上进行了加长，竞争力大幅度提升。另外，新车在动力选择上也较为丰富，给消费者更多的选择空间。