石嘴山皮卡越野赛

一声发令枪，在热浪翻滚的沙海中，一台野性十足的改装皮卡赛车率先冲进赛道，带着观众、赛手、记者等全部到场观赛者关注的目光，肆意蹂躏着每一个沙丘和深坑，凭借着强大的动力性能在沙场中所向披靡，一往无前。这一幕在上周末频繁在宁夏石嘴山上演，成为当地人热衷谈论的话题。6月14日-18日，2017中国（国际）汽车旅游大会在宁夏石嘴山隆重举行，大会重头戏——全国车主场地挑战赛的主场地设在了宁蒙交界毛乌素沙漠边缘的拉巴湖。在蒙语中的含义是“海一样的湖泊”的拉巴湖集大漠、黄沙、高山、湖泊、泉水、绿洲等自然风光为一体，是一片天然的原生态越野赛场。
2017中国（国际）汽车旅游大会由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办，大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办，是首个全国性、多站点的大型户外车主体验交流活动。
作为今年新一届汽车旅游大会的首站，石嘴山站安排了露营帐篷节、汽车场地挑战赛、沙漠越野赛、车友试驾会、汽车旅游音乐会、汽车生活秀、车迷健身活动、房?车博览会等丰富多彩的主题活动。其中，全国车主场地挑战赛分为汽车场地挑战赛、沙漠越野赛两项专业赛事，面向全国普通车主广发英雄帖，此前在石嘴山分站赛中脱颖而出的越野选手均前来参加总决赛，竞逐王者之位。本届大会吸引了我国最大、实力最为雄厚的汽车公司上汽集团的全资子公司上汽大通的强烈关注，除了全站活动定展展示该公司首款高端皮卡产品T60外，还专门提供一台上汽大通T60四驱量产车，经在越野圈内名气和人气爆棚的专业车手鹿丙龙之手改装，最终交由百姓车手岳雪峰参赛。据汽车旅游大会组委会了解到，在鹿丙龙看来，上汽大通T60是目前国内具备顶尖综合实力的皮卡产品，因此参加专业越野赛只需针对越野需求进行改装，完全不用担心产品质量。为参加汽车旅游大会所做的改装全部为加固性改装，“毕竟赛道路况异常复杂，有黄沙、沙石、碎石，需飞跃、爬坡，还要承受地表近乎达到70°的高温”，阅车无数的鹿丙龙对上汽大通T60采用的粗壮结实的大梁多次发出赞叹，称有这样的大梁完全不用担心车架会发生变形。与鹿丙龙对上汽大通T60的看法如出一辙，为了在赛事中能够表现出色，赛前多次与上汽大通改装赛车进行磨合的岳雪峰也表示，上汽大通T60给他最突出的印象就是底盘坚实。从来没有开过皮卡车的他甚至赞叹道：“没想到国产皮卡已经能有质量这么好的车了！”由于赛道路面起伏不平，赛道蜿蜒曲折，想要取得好成绩，考验车手的驾驶技术外，更多地还是对车辆稳定性的试炼。但无论是面对人工制造的侧倾沟、凹陷路，还是沙漠中自然形成的三连峰和交叉轴，上汽大通T60均可如履平地。据车手岳雪峰介绍，“上汽大通T60出色的悬架行程保证了车辆具有高通过性。底盘调校可圈可点，方向盘定位精准、虚位少，控制好油门、稳住方向盘，在拉巴湖沙漠中行驶显得易如反掌。”为了减轻车身重量，使车完全能够将动能释放，在改装过程中，上汽大通T60原车的安全配置全部被去掉，包括6安全气囊、ABS、ESP等一项不落。此外，内饰包裹也被拆除。鹿丙龙还曾调侃说：“没见过安全设备这么多的国产皮卡，拆除改装起来还真有点麻烦。”而对于第一次开皮卡赛车的岳雪峰来说则显得有些“残酷”，“改装是专业级的，都是必须的，真想一睹原车的风采，一定是辆高档次的车。”上汽大通T60皮卡是目前国内唯一一款能够满足最新欧洲/澳洲碰撞法规，且通过A-NCAP五星测试的皮卡车型，其首次在国内皮卡车型中配备了6安全气囊、AFS随动转向LED大灯、LDW车道偏离预警等高端配置。除此之外，还配备了ESP车身稳定控制系统、360°环车影像等。
在动力方面，上汽大通T60搭载意大利技术的VM2.8T柴油发动机，可提供最大功率110kW，最大扭矩360N?m。在发动机性能方面，配备了VGS可变截面涡轮增压器、最新一代博世高压共轨系统以及先进的尾气后处理系统等。值得一提的是，在本届汽车旅游大会沙漠赛场中驰骋的上汽大通T60凭借的就是这款性能出色的原装发动机。
经过多年的发展与完善，全国（国际）汽车旅游大会车主场地挑战赛已成为量产车性能高低的试金石赛事。在今年的石嘴山首站中，上汽大通T60最终以优异的完赛成绩夺得了厂商组冠军，而就在一个多月前，刚刚正式铺货市场的T60首月销量破千，创造了国产皮卡市场的奇迹，这足以证明上汽大通皮卡将是未来国产皮卡市场中一支不可小觑的力量。