前两日,我掐指一算我的ZS到公里数要首保了。按照正常规定3000公里保养,看看里程表快到了。正好抽个周末去4S首保一下,顺便看看自主品牌的服务如何。
我发现了个问题,可能周末大家一起保养的时候,来四儿子店里做保养的还真不少,大清早9点不到就到店里,当时已经有几部车在排队等保养了,随后车辆络绎不绝,那真是满满的都是车。
还好我昨天就电话四儿子,预约了9点半保养,工作人员过来登记,和我说稍等片刻就带我去,不用排队直接享受VIP式的服务~
和接待小姐确认里程数和保养项目。这次是首保,只用换机油机滤就行。随后是选择机油,4S有两种机油可以选择,一种是ZS专用机油,另一种听她说更好,但要加点钱,按照我多年听说的经验来说ZS3000公里保养,用普通机油就可以啦,而且ZS专用机油也不差,能省则省嘛。
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确定好已经9点08了,结束保养的时候看着里程数3058,心里是五味陈杂。没想到这么快就首保好了。除了上牌开了1400多公里。这一个月也没闲着,每天上下班50多公里。一个月连轴转ZS车也没任何问题,自主品牌质量也是不错。而且ZS空间大外形也好看,第一次开车去公司就停露天车位,同事看到了都觉得是部进口豪车。
和销售确认好信息以后,我就在客户休息的地方休息了一下的。人还是相当的多的,休息室还有玩具可以消遣下时光。不过今天一个人出来,也是想看看4S的保养服务怎么样。等了十分钟我就出去了,一看我的ZS还没开始,心里很疑惑,问了旁边一个师傅,怎么还没有开始弄?随后才知道原来人太多交通拥堵了。再等了几分钟终于轮上我了。
正好看到师傅替我把车开去工位做保养,这时我好奇心上来ZS是怎么做保养的,决定在旁边一探究竟。
先是很细心拿布遮盖住周围,然后打开发动机罩,拿升降机举起来,看来是要放机油了
流出来的机油没有新的机油纯净了,不过也没有像我朋友说的放出来的是全黑的。感觉要对车子好点就得勤做保养。要对小老婆好一点了,才能过和谐日子。
在放机油的同时,保养师傅开始检查底盘,并把螺丝拧紧。还有胎压,轮毂等等检查。然后对我说一切正常,不用担心。
还第一次看见ZS的地盘,没想到ZS的底盘也这么整洁。不愧是高颜值的ZS。
机油都放干净以后,师傅拿出新的机滤。师傅还和我介绍说机滤得用专用的工具,否则要是大小对不上,万一吧机滤弄坏了漏油。发动机的温度高了有很容易会自然。所以4s保养还是专业的,价格会高一点点但是放心啊。比外面那种随便干的小店好多了。
装上新机滤,太激动了。不过看着换下来的机滤好像挺干净的。
倒入专用的机油,师傅说这个倒机油的漏斗是自制的。给师傅的创意点赞。最后拧上盖子,拔出机油尺看看机油有没有到指定位置。
随后是各种检查,首先是电瓶。看一下电压是否正常。看到这电压我的电瓶很健康哦。
随后发动车子再次升起。还有防冻液等等检查。
再次认真的检查底盘啊,悬挂啊等等,我也不懂。反正师傅看的很仔细很到位,随后是灯光检查,车辆状态等等。
最后喷了些白色泡沫,发动机清洗剂,师傅说免费赠送的服务,开心
一看整个车间好多车在保养,难怪路上名爵的车开始多起来了。
漏了师傅给我车补气,都四个轮胎都要充到标准电压。忘了放会不会师傅生气?
本来以为结束了,没想到师傅拿出了好高级的设备,一个盒子好多线。难道是要帮我的车刷ECU升级?原来想多了,问了师傅原来是要帮我保养清零啊。少见多怪,ZS每次保养好后都要把系统保养里程清零。怪我平时对ZS关心太少了一点,以后要多看看论坛学习一下常识。
拿钥匙资料,首保就这样完成了。
出来时快11.30,整个保养耗时约两小时。其实换机油机滤很快,车辆的全车检查比较耗时间,完全能理解,俗话说慢工出细活,仔细检查就是对车主生命的保障。
保养完心情心情非常棒,加上今天的阳光真是完美的一天。ZS,这车价格时候,配置高空间大颜值美。而且油耗还只有6.9,这次首保应该会更低。这一个月ZS体验也非常完美,希望名爵能多造几辆像ZS一样的好车,以合资一样的水平,迟早大街会被MG霸占。
对了ZS的”斑马“非常实用,因为上下班会堵车,没把法分心去调整车子状态。现在好了,我这个新手也能分分钟掌控ZS。同事坐过一次我的车,还以为我自己改装的什么黑科技呢。