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马自达5水箱漏水维修

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78831358

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发表于 2017-06-03 14:26

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

2016年9月份左右发现了车停的地方下面有水这个现象，开始以为是空调水，后隔一段时间开车盖，发现副水壶箱水也少一些了，就加了点纯净水，没太在意…2017年02月春天时，发现这个副水壶箱水少的厉害起来，隔一天就要加水了，就打开车盖观察下面，发现车下的塑料护板上也有点水，按道理应该是没有积水的才对！怎么回事？结果发现水箱的出口上面有一个小小的裂纹，像是在渗水…于是用手一摸，结果真的言中了，是漏水，用手电可以看见渗水的痕迹，怎么会这样？之前的三菱老吉普车10多年了都不会这样的，这车用了不到7年，就出现这个情况？于是就上网查马自达5水箱问题，结果整个网上没有找到一个关于修水箱的问题，难道其他马自达5车都很好了吗？到现在都没有坏过水箱吗？是我运气不好吗？带着种种疑惑、疑问去附近的修理店问问。水箱漏了能不能修，结果几个修理店的师傅们回答，不能！回答的基本是异口同声！现在的水箱都不是全金属的（全铝、全铜），之前的全金属水箱漏水了，拆卸后焊补一下就可以了。现在的水箱，只有主体地方是金属制的，两边进出口管的侧端盖都是塑料件了，都说是维修不了，要换新的水箱，要么就换塑料件，最好要一起把两边换了，不能只换那坏的一边，因为塑料件已经用了这么久估计寿命到了，这次把坏的换了，下次可能哪个没换的也就坏了，有隐患存在。还有换塑料盖子和换新水箱价格差不多少，换新水箱更保险点。于是我就在问4S店和修理店价格，结果：4S原厂水箱1500元/个，质保一年，维修人工：200元，但是没有现货，估计是这个配件一般坏的少…。修理店家专业厂的320元/个，质保3个月，维修人工：150元。配件费相差太远，到底是用回原厂放心，还是用这个便宜的呢？正在发愁时，想到上网和实体店配件商搜索一下，结果配件价格从100元~1100元不等，专业厂：100~300左右，配套厂：400~700元（日本OEM厂的650元），日本原厂：1000~1100元。国产全铝制的880元/个。价格差这么远，到底选哪个好？由于4S的配件贵很多，而且没有货，原厂上这个才用不到7年就坏了，日本进口质量也不咋的…就基本排除了。现在就看其他的了。后来在汽车配件实体批发店买了个这个牌子“两?两 VOUVOU”水箱200元/个，挺便宜，他们的介绍资料还挺正规的，产品是代理台湾的。由于没有用过他们的产品，网上也查不到他们更多的资料信息，质量到底怎么样还不知道，那就试试吧！可以的话，之后其他配件就在这里买了。上面有制作商的商标“VOUVOU和生产日期” 马自达5水箱拆卸的东西还比较多，前杠、前包围、前大灯等。在4S店拆件进行中…。拆卸下的旧水箱如下：还好师傅说这个新的水箱配件的安装孔位与原厂件基本一致，无需改动。这时我心头的终于放下了一大节…就等着安装好试车…。装好图如下：加完全新的防冻液后，启动热车，水温到100度时电子扇启动，水温98度时，电子扇停止运转，来回反复三次后，说明节温器正常，再将空转转速转在高速下运行几分钟，在高温高压下检查水箱各个接口处是不是漏水。热车水温98度时电子扇停止运行热车水温100度时电子扇启动运行没有发现任何异常，交车交…走人。本以为应该ok了，不会再漏水了。不幸的事又发生了…。第二天早上，车下面地面又发现了一摊水，而且是防冻液的颜色和之前的颜色不一样，于是马上打开车盖，发现付水箱的液位下降了2cm，傍边的空调冷凝管上也有防冻液，皮带上也有，怎么会漏到这里来呢？还有车架上水箱盖管口出也有渗漏的痕迹。难道管口是没有密封紧吗？水漏的痕迹液位明显高度下降了2cm 皮带上水漏的痕迹冷凝管上水漏的痕迹带着疑惑回到4S店，师傅们检查了看一下，把车防冻液弄脏的地方洗掉后，启动车热车，等水温上升到100度，电子扇启动后就熄火，等车慢慢冷了之后，再观察看看，经过一个多小时，结果不幸的消息传来，水泵坏了，可以看见皮带轮上有水痕，有渗漏现象，应该是水泵里的密封不好了。更换水箱跟水泵有关系吗？师傅也说没有关系，只是我运气差，都碰上了。难道日本原厂件都这样吗？寿命一到了，像商量好的…水箱坏了就轮到水泵坏？水泵坏了，下一个又是哪个会坏？就这么邪门？心中的哪个郁闷呀…这个还好，4S有配件，但价格一定比其他的贵…这个就不多说了，由于用车紧迫，二话没有说，让师傅换了水泵。新水泵如下： 30分钟左右，水泵拆卸，我个人对旧的水泵检查，纵向无间隙，还可以，横向有点间隙，可以感觉出来。估计这就是漏水的原因，换上新的防冻液后，密封不好了吧！最后漏水的管路出口处也重新弄了一下管卡，卡紧一点。拆卸的旧件水泵如下：红色圈为渗漏的地方红色圈为皮带轮上水漏的痕迹二话不多说，启动热车，水温到100度时电子扇启动，水温98度时，电子停止运转，来回反复三次后，再将空转转速转在高速下运行几分钟，看在高温高压下检查水箱、水泵、各个接口处是不是漏水。没有发现任何异常，师傅说这回应该可以了吧，我回答说 “不想明天又再发生在奇迹了…。” 加入新防冻液时的液位车辆行驶后由热转冷车时的液位 “奇迹”又发生了，水箱修好的第三天，不是漏水问题。之前发动机皮带是发出吱吱的声音，在冷车1500转/分钟时，就会响，要开一段时间车热了就没有了。而且已经响了好像有几年时间，现在好像声音没有了，之前还以为是张紧轮问题，当时看了论坛上面很多车主都换了这个好了很多，本想我也换个试试，还好没有这么冲动… 后来上网查了一下资料，总结一下，换完防冻液后容易漏水的原因：因为防冻液本身有除垢功能，分子活动力比水的高，渗透力比水也高，所以它能对水箱壁上残留的水垢进行清理，这就使得原来水箱水泵管路中等，被污垢塞住的小孔露出来，水箱就出现了渗漏现象。同时防冻液本身沸点高，加入防冻液之后，往往会使水箱压力升高，这样如果水箱内有些水道密封不严，就可能会出现渗漏。建议:车辆在加了换防冻液之后，一定要对车辆进行中、高速路试，运行一段时间后，检查水箱或者发动机是不是有漏水现象。水箱漏水原因各有差异，此次案例仅供大家参考。。。

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马自达5水箱漏水维修

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能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

wzc2233893

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用户： wzc2233893
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发表于 2017-06-03 14:26

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沙发

也是运气了，呵呵！学习了！

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黑魔

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发表于 2017-06-03 16:38

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板凳

修坏的。

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四川26518

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发表于 2017-06-03 19:39

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地板

是我的话直接ab胶整一大块上去了

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yqhzj

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发表于 2017-06-04 00:38

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地下室

我建议使用全铝水箱相比原来的半铝水箱，散热更快，使用时间更长!

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wn07

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发表于 2017-06-04 03:33

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6楼

应该是个别案例！另外，建议更换原厂的冷却液，不能单单添加纯净水！

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wn07

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发表于 2017-06-04 09:57

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7楼

应该有用，我个人看法

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hgghrkjhk

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发表于 2017-06-04 09:59

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8楼

我也换过水箱，400块，也是塑料件接口处坏了，当时不严重，仅轻微滴漏

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车少

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发表于 2017-06-04 15:19

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9楼

和我换的一个牌子水箱

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太阳冲破乌云

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用户：太阳冲破乌云
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发表于 2017-06-04 23:41

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10楼

进口水泵一般可以用到二十万公里以上，楼主车跑了多少公里？还有国产水箱看质量好不好有一个简单方法，和原厂比较一下重量，只要相差不大就没有多大问题。

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骨的名

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发表于 2017-06-04 23:56

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11楼

从反馈的情况来分析，肯定是由于保养不当造成，每两年4万公里强制更换防冻液，楼主可能没有换过，时间长了，就会产生水垢，腐蚀水管水箱，而且在不够的情况下加所谓的纯净水，反而加剧。第二你手机显示可能不准，日本车的正常水温应该在92度，风扇就开始工作，如果到100度风扇才工作，就开锅炸水管，也有可能是防冻液不好，导致水温长期偏高，冷却系统压力增大，造成水泵水封渗水，水箱两侧塑料盖老化开裂。以上为个人多年维修经验见解，请勿喷。