省油环保是大趋势，准备订CRV锐·混动了

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杨兆骞妈妈

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用户：杨兆骞妈妈
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发表于 2017-07-08 10:15

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楼主电梯直达楼

CRV锐·混动车型据说要上市了，自己对这个车挺期待的。平时喜欢自驾游，跑的地方也不少，但油耗开销也挺大，就和老婆考虑购买新能源车，艰辛的选车开始了。新能源车可选的不是很多，BYD的王朝系列加北汽的一些纯电动车。。考虑到纯电的局限性和一旦没有电就无法开车的顾虑，我们首先排除了纯电动车。也考虑过卡罗拉和雷凌双擎，但空间不满意。
这次我们的主角要来了——CRV锐·混动，早在去年我就对CRV的外观所吸引，包括那个绝对够大的空间，后排翘起二郎腿是没有任何问题的，后备箱也是大的可以，但是苦于没有混动车型，所以只是看看。好在CRV混动版在上海车展亮相了。通过各方面了解，正合我意。

前脸要比汽油版好看些，镀铬装饰条和大灯内部都采用了淡蓝色点缀。蓝色一般用来表明混动的身份。

尾部也有蓝色混动标识。尾灯造型也变了。混动有电动尾门（CRV车主流口水吧）。个人觉得混动车型整体来说更划算。CRV混动油耗仅为4.8L/100km，比汽油版大概少一半，行驶5万公里，可以比同级燃油车省2-2.5万油钱（每公里省0.4-0.5元钱），同时还享受了混动车电力驱动的加速快感。开的越久越划算，本人至少开10年才会退役的，如果打算开5-6年换车还是建议买汽油版吧。

CRV混动外观更年轻运动了，内饰科技感也拔高了。换挡使用的是按键式操作，帅呆了。液晶仪表盘比起汽油版的更加炫酷，中控屏幕设计更加帅气。三幅式方向盘精致感也是高了很多。每一个都戳心呀，现在就指望上市后定价别太高，选一辆自己喜欢的车多不容易。

来个近景，按键式操控台好像成一种趋势了，好多高档车都是这种设计。对于习惯那种大鸡腿档把的车主要适应一阵子了。

所谓混动车和汽油车最大不同就是多了2个电动机和电池组，单看CRV发动机输出功率只有145马力，但在双电动机的帮助下，可达到215马力。混动除了油耗低，动力水平和驾驶乐趣也是汽油车无法比的。电动机和电池组一般是厂家免维护的，而且本田在品质的把控和服务是比较让我放心的。所以CRV这些年才会有这么好的口碑和销量。
CRV锐·混动还有抬头显示、自动泊车、防碰撞预警。。。等许多黑科技，这里不一一列举了，也得到了老婆的赞赏，她后来对我来了句：就这了，不挑了。。选了这么久终于可以定下来了，接下来静待上市、试驾、提车了，还是有些兴奋的！