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关于轮胎鼓包的处理方法
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提问帖

关于轮胎鼓包的处理方法

[待解决] \"收藏此主题\"

懒暖的冬天

 
 
注册:
2008-11-17
今晚知道咋回事睡有些个人观点想阐述知道说对对我觉碰见减速带坑提前减速重要我们来分析刹车动作刹车我们人为脚点去轮胎减速过程中车压迫悬架悬架收紧然后悬架压迫轮胎然后当你在减速带还在猛踩刹车话悬架仍然紧绷状态这个时候过减速带减速带举力作用轮胎轮胎举力作用悬挂车向压力也在作用悬挂但因为之前没有松刹车悬挂已经紧绷状态没有空间所以最终结果减速带举力车压力在这过减速带瞬间全部作用在轮胎这个期间就等同于没有悬挂因为悬挂在这个期间没有做功造成鼓包如果在过减速带过坑之前提前减速或者来及我们适当放开点刹车如果这也来及那么干脆减速那么悬架就能起到缓冲作用这样我相信会鼓包知道我理解对对欢迎探讨
 
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懒暖的冬天

 
 
注册:
2008-11-17
祝各位家长和坛子里的宝宝儿童节快乐,我儿子一年级,自小学入学以来第一次没有家庭作业,很高兴????
 
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懒暖的冬天

 
 
注册:
2008-11-17
坛子里好多车友说四五十码过不算大的坑也鼓,我相信就是这个问题,前面刹得太死,没有给悬挂施展空间。不管你速度多慢,只要你一直踩着刹车过坑,悬架压死了就是胎在受罪。所以过坑那一刹那要送刹车!
 
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start珂

 
 
注册:
2009-01-06
这个确实是奔驰考虑不周,这样开太折磨人了。
 
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伊倪米米

 
 
注册:
2009-07-14
百度,薄胎为什么爱鼓包
 
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style8690

 
 
注册:
2009-04-01
增重300KG,相当于车上坐了四、五个标准体重的大男人,肯定对车子造成很大影响的。
 
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太平洋网友

 
 
注册:
2009-03-11
路上见到坑、坎、异物要先减速,到跟前了松刹车滑过去就行了,还有冷胎压按照油箱盖的打。我2554018的胎跑了四万多公里,duangduang好多次了啥事没有,只是压钉子补过5次胎,从来没鼓没爆的
 
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暗夜

 
 
注册:
2009-09-14
论证过程有理,结论不完全正确。
 
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懒暖的冬天

 
 
注册:
2008-11-17
谢谢指导
 
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中国人中国心

 
 
注册:
2009-11-29
四五十码的速度过坑已经很危险了。
 
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中国人中国心

 
 
注册:
2009-11-29
重量可能是造成鼓包的关键
 
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