新雷凌185T和宝来，我选择了前者

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绿萝--姑娘

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爱车： 雷凌 201… 雷凌 2017款改款 185T CVT精英版

发表于 2017-07-13 13:29

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楼主电梯直达楼

背景陈述：
楼主是小白领，身高一米六八，上下班路程15公里，购车用于平常上下班代步，周末约约家人或闺蜜们短途出游。预算13万，贷款分期购车，最好是三年的，最好是比较省油的，排量不需要太大，1.6L以内就行。自从11年拿驾照以来，好好开车的机会也就那么半年，所以技术一般般。现在换证了，工作五年的存款也够付个首付了。

买车前身边的朋友就一直给我推荐雷凌或宝来，性价比高，保值率高，经济省油易上手，一个女孩子家家开足够了。知道为什么我不选择两厢车吗？因为两厢车后排坐的人太累人，我就是受害者，之前出游坐我朋友车，你说我一个大长腿美眉，怎么能让自己的膝盖受伤呢？

去店里试驾之前，我已经在各大汽车论坛逛了个遍，对比这2款车的优势和劣势， 2款都是今年的新车，配置和设计都比之前的老款有所改善，这点在选择上让我不纠结。然后去店里试驾，带上了我那170斤，175cm的老爸，因为他是家里最胖的人，多少要考虑一下他老人家的乘车感受。

以下是我对这2款车的试驾感受：
2017款宝来1.6L自动舒适版 VS 2017改款雷凌185T CVT精英版。
外观方面
宝来：外观沉稳低调，中规中矩，保持着德系车一贯的作风。
雷凌：外观时尚运动，前脸大气，这点爸爸和我倒是很喜欢。

宝来：外观沉稳低调，中规中矩，保持着德系车一贯的作风。

雷凌：外观时尚运动，前脸大气，这点爸爸和我倒是很喜欢。

空间方面
宝来：前排还可以，后排中间有凸起，如果坐三个人的话，中间那个人肯定不舒服，老头对这个比较介意，深怕以后出行中间那个人坐的难受。
雷凌：前排还不错，这次丰田厂家的小心思真到位，前排座位设计是运动座椅，销售人员说这样的设计会让包裹性和支撑性更好，让前排人员感受更到位。后排位置充足，中间没有凸起，比宝来的设计好，不过这款车本身就是针对家用设计的，所以舒适性考虑还是比较周到。

宝来：前排还可以，后排中间有凸起，如果坐三个人的话，中间那个人肯定不舒服，老头对这个比较介意，深怕以后出行中间那个人坐的难受。

雷凌：前排还不错，这次丰田厂家的小心思真到位，前排座位设计是运动座椅，销售人员说这样的设计会让包裹性和支撑性更好，让前排人员感受更到位。后排位置充足，中间没有凸起，比宝来的设计好，不过这款车本身就是针对家用设计的，所以舒适性考虑还是比较周到。

动力方面
宝来：起步比较肉，速度起来后加速才快，他们说自吸车都是这样的，也不知道是不是我爸爸太重坐上去后动力很难启动
雷凌：涡轮发动机起步顺畅而且很快，相比宝来来说动力更强，还配备了节能启停，红路灯路况会让人轻松很多，特别是经常塞车的情况。

宝来：起步比较肉，速度起来后加速才快，他们说自吸车都是这样的，也不知道是不是我爸爸太重坐上去后动力很难启动

雷凌：涡轮发动机起步顺畅而且很快，相比宝来来说动力更强，还配备了节能启停，红路灯路况会让人轻松很多，特别是经常塞车的情况。

操控方面
宝来：不是多功能方向盘，开车时接听电话或者调音量什么的不是那么方便，还有方向盘有点粗，女生握起来有点不习惯。指向性不错，开起来方向盘没虚位。高速上来方向盘也变沉了不少，挺稳的。路感反馈满直接的，过碎石路面底盘表现还可以，没有廉价感。不过低速过减速带，减震效果不太理想，咣当一下颠屁股的感觉，让人不舒服。
雷凌：方向盘也是刚刚调教的很好，容易驾驭，还有个小确幸是配备了多功能方向盘，开车时接听电话或者调音量什么的很方便，方向盘粗细也刚好合适。方向盘指向性也很不错，打完方向之后方向回正的时机非常好，不会太快也不会太慢，而且方向的轻重也调节得很好，无论是低速的轻快还是高速的沉稳都调校比较合我的心意。至于滤震性，过减速带的时候我特别留意了一下，和宝来比起来雷凌的减震明显会好一些，最直观的感觉就是不颠屁股，减震系统处理这种滤震的效果还是挺好的，没有让你的身心都猝不及防地咯噔一下。

宝来：不是多功能方向盘，开车时接听电话或者调音量什么的不是那么方便，还有方向盘有点粗，女生握起来有点不习惯。

雷凌：配备了多功能方向盘，开车时接听电话或者调音量什么的很方便，方向盘粗细也刚好合适。

配置方面
宝来：中控台依然是老式的，彩色大屏只能选装，没有导航。没有无发动机启停，城市路况红路灯多，总要挂挡会比较累。有定速巡航，高速路使用比较好。方向盘只能上下调节，不能前后调节。对于女孩子来说是个硬伤。毕竟开车都是要双手拿方向盘的，不能调整到自己最舒服的位置，开车会很累。
雷凌：中控台配备8英寸显示屏，还有一项新科技百度Carlife智能手机互联多媒体系统和 GPS导航，接上手机后可以直接通过多功能触屏进行操作，方便又快捷。互联网的时代，车上有这样的配置，妥妥的。方向盘虽然不是真皮的，但是不仅能上下调节，还可以前后调节，这种情况比较适合我自己调节方向盘的习惯。前排座位还配备了运动座椅，包裹性和支撑性更好。后排腿部空间充足，座椅比例放倒，后尾箱空间也足够用，我觉得已经符合了一般家庭需求了。