阳光自动变速箱换油保养，使用循环机换就换个彻底

变速箱油在变速器中工作时必须要满足的要求是：1.传递功率的效率与油的粘度、起泡程度有关。所以要求油的粘度、起泡程度要合适。2.变速箱油在变速器中工作时，系统内部工作温度可达-40-170度，油的流速可达20m/s，并且不断与有色金属、空气相接触，所以油的抗氧化性能要求高。3.变速箱油应具有一定的润滑功能，轴承和齿轮等零件在工作时互相摩擦，如果没有ATF变速箱油的润滑作用，便会因为摩擦而造成损坏，所以变速箱油在零件中必要性相当大。4.随着现代变速器技术的进步，其整体尺寸不断缩小，但同时又必须保证其转速和传递功率保持不变，因此，变速箱油的比重愈大愈好。通常，如果正常保养、使用，变速箱的平均寿命约在80万公里左右。使用原厂变速箱油有什么好处？由于变速器是一个结构精密的总成，零件是经过厂家严格质量检验合格所生产的，根据整车的性能设计、配套开发的专属零件，原厂油的性质和质量可以满足所装配的汽车要求，具有良好的匹配性，使变速箱内部工作达到和谐搭配与运转，提供更舒适的驾乘感受。自动变速箱油一般是6万公里换一次就行，时间在4年之后，车经常跑高速可适当延长2万公里。如果用车强度大，车子有轻微顿挫的可以提前换。其实换油主要是带出里面的污迹，也可以根据油质确定是不是更换。去修理店换油一般比4S便宜一半吧。具体施工过程如下首先把车子支起来拆卸放油螺丝使变速箱里面的油流出去，这样利用重力让油自动泄出的方法不能将旧油全部排出，旧的油液杂质清除不干净，残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞，所以自动变速箱换油最好使用循环机换法拆卸油底壳更换变速箱滤网油底壳很脏，吸铁石上沾满了铁粉，所有拆过油底壳的朋友应该都见过放出来的油发黑、粘稠、有异味，这样的情况下必须马上更换变速箱油。否则易造成油耗加大，动力下降，甚至有的车子会出现顿挫感，损坏变速箱新的油滤网把拆来油底壳清洗干净清洗吸铁石等部件将车辆原有散热有关拆卸安装自动循环机专用接头已经清洗干净油底壳更换新的滤网后，全部安装好安装变速箱换油接头，把换油机与变速箱连接就可以进行清洗和换油检查自动循环机内是不是存有之前换下来的旧油，将其全部排空在将原厂的变速箱油加注到循环机里面所有的变速箱油都有个保质期，是需要换油的。用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响，变质之后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命变速箱的新旧油开始自动等量更换，可以看见旧油很黑下图可以看出又循环出了很多旧油。所以说重力换油不能彻底排出旧油，带不走变速器内的油泥，污迹。正常自动变速箱油应当是无味、半透明、红或黄色，如果车子的使用条件、工况良好，杂质稀少（可以眼观）可适当延长保养周期。循环机换油是车在启动状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，一般是重力换油的2倍就是11升左右，循环机换油法干净彻底。通常正常的保养、使用可以延长变速箱的使用寿命。养好车，才能保证车辆处于良好的工作状态，保证行车的安全变速箱换油一般分二种方法：重力或者是循环机，重力换油的前提是最好你上次的油和这次的油是一样的，一般5升还会有剩余。循环机换油，是车在启动状态下更换变速箱油，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西，一般是重力换油的2倍就是11升左右，循环机换油法干净彻底。车主朋友们应养成检查、保养的意识。养好车，保证行车的安全，只有安全行车才是我们最大的效益。