全新C4L赛道觉醒，释放狂野本性！

     7月12日，这一天我期待了很久，对它有很多的想象。终于，它来了——C4L拉风T训营！
 


     论坛里已经发过活动现场的直播贴，但我仍觉得意犹未尽，如此拉风的一场活动，得回顾一下，慢慢品味才是。
 


C4L自然是这场活动的主角，但要说我最期待的人，还是他——汽车大咖吴佩！在活动现场如愿以偿地见到了，讲话斯斯文文的、很温柔，但那种对汽车的热爱和兴奋劲能从他的语气中感受到。T训营里的两台改装C4L就是他来主持改装完成的。  
 




     除了吴佩，米其林工程师向我们介绍了此次改装C4L的PS4高性能轮胎，这里提一下，全新C4L全系标配的轮胎用的是米其林的皓月轮胎。
 


     这位是试驾教练，在为我们培训试驾项目和安全驾驶注意事项，不管怎么说还是安全第一。





     万众期待的全新改装C4L，装配了230THP、350THP发动机的全新C4L经过更换全段排气，绞牙避震及赛车级专业刹车上身，轻量化轮毂，高性能轮胎，增加碳纤维尾翼后，带给我们意向不到的试驾体验！ 
 


     每个进场的人都会被这两辆改装C4L所吸引，动感的拉花设计与炫酷的轮毂造型让整车十分抢眼。 
  




     四位“跑车范”选手正在场边待命，跃跃欲试！
 


     加了个尾翼的全新C4L给人感觉是想要起飞！  

 



     在赛道里要想车子跑得更快，除了超强的发动机性能之外，刹车、避震都是很重要的因素。改装C4L用的是定制的BC牌绞牙避震，提供了更强有力的支撑，而刹车来自于台湾厂家雷迅，有效抵抗了连续刹车后的热衰减，这才使得它能在赛道出跑出这么令人震惊的成绩。
 


     车内的防滚架与赛车仪表装备全部是以赛车的要求配置的，后排的座椅与多余的装饰材料全部移除，最大程度地减轻车身重量。 



     还有sparco赛车方向盘，手感一级棒。  
 



     开场表演是一段精彩的车舞秀，第一次在现场观看一辆普通的家用前驱车完成J-Turn、跟车甩尾、倒车漂移、高速跟车绕桩这些高难度动作，不得不佩服车手完美的驾驶技术和车辆超高的驾驶极限。
 


     不过我个人感觉这些动作没有专业人士的指导大家千万不要轻易尝试。  



     这次拉风T训营全程都有专业赛手的引导，让大家在赛道长尽情撒欢的同时最大限度地保证安全。 




     这个游戏叫超级碗（连续碗），这个比赛的规则是在引擎盖或者车顶上放置装有网球的塑料大碗，车辆在赛道行驶的过程中网球不能掉出碗（球掉出碗则罚时10秒）。









        
     这不仅仅考验驾驶者的技术，过弯走线和油门控制必须非常细腻，对车辆本身的底盘动态性能的要求更为严格。


 
     接下来是改装车试驾，分为A/B两组，分别试驾1.2T和1.6T的改装车，每辆改装车还会安排1名试驾教练陪驾。
 


     带上美女玩一把，大呼刺激、过瘾！ 
 


     尽“擎”拉风，就是我们要的状态！  



     这次拉风T训营整个过程非常顺利圆满，名次不是最重要的，大家的收获更多是知识、技能、友谊。 



     期待全新C4L下一次、再拉风！