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福克斯双离合s挡什么情况下使用，旁边加减号啥意思

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自由翅膀

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用户：自由翅膀
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发表于 2017-04-13 15:21

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楼主电梯直达楼

新手一枚，平时d档到底，不知怎么用s档

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iuytrertyui

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发表于 2017-04-13 15:21

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沙发

首保完，行驶状态随意切换。-号是手动干预换挡时机，按了在行车电脑的S旁边会显示S1、2、3…。不按的话就是电脑自动换挡，大概3000转以上才会换。S档可以超车或者激烈驾驶时使用。S状态下行车电脑会加大喷油量，提前点火时机，延后换挡时机。

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自由翅膀

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发表于 2017-04-13 15:25

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板凳

哦哦哦，谢谢老司机详解

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987eytgdhsjkl

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用户： 987eytgdhsjkl
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发表于 2017-04-13 15:34

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地板

S档就是运动/手动模式的意思。D档是车辆的普通前进档，S档是车子的运动档。一般自动挡车辆变速箱的档位有P，R，N，D，S：P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。R倒车档。N空挡。N位相当于空挡，可在启动时、人不离车停车时或在拖车时使用。D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进档位之间自动换挡。D档是最常用档位。S档是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S档运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。而伴随S档的，一般有方向盘拨片或者在档位上“”“-”。这个符号的意思是，升档或者降档的作用。比如，当你挂入S档的时候，当前档位是3档，你想变成四档，踩油门松油门都是没用的，需要按加号来升档。

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自由翅膀

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发表于 2017-04-13 15:35

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地下室

老司机，这个太专业了

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987eytgdhsjkl

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用户： 987eytgdhsjkl
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发表于 2017-04-13 15:37

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6楼

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自由翅膀

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发表于 2017-04-13 15:39

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7楼

我在首保期间就用了s档，有影响吗

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wylighting

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发表于 2017-04-13 15:45

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8楼

没影响

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wangwang2000

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用户： wangwang2000
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发表于 2017-04-13 18:58

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9楼

上下坡，急加速用

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lydia.t

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用户： lydia.t
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发表于 2017-04-13 19:08

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10楼

行驶中由D档直接挂S档，然后可以直接按加减号吗？

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马骝杰

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用户：马骝杰
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发表于 2017-04-13 19:48

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11楼

一般来说，自动挡汽车的自动变速的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面区别详细介绍如下：P(Parking)停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。R(Reverse)倒档：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。N(Neutral)空挡：N位是指空挡，可在启动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空挡时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车经经常将选档杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了省油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。D(Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～四档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有差异的设计，所以“D”档一般包括从1挡至高挡或者2档至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～四档(或3档)之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法差异，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪音小，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。S或2(SecondGear)2档：2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1挡，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动挡汽车的1挡和2档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式，介绍如下)。S表示运动模式（sport）S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。L(Low)或1(FirstGear)低速档，也称1挡：L挡也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动挡汽车的1挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥作用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

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