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关于冷车状态起步问题？

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86511004

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用户： 86511004
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发表于 2017-04-13 19:40

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

这冷车起步原等它转速完全降来再起步（概40秒）还点火后可以直接起步

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主义证就开车

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用户：主义证就开车
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发表于 2017-04-13 19:40

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沙发

等转速稳了再走，我都这样毕竟是涡轮不是自吸

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黄泉之子

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发表于 2017-04-13 19:49

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板凳

我买汉兰达就是因为好伺候，那么麻烦我选冠道了

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A3车友会

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用户： A3车友会
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发表于 2017-04-13 20:44

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地板

喜欢怎么走就怎么走，启动挂P档一般在1400-1600，等30秒左右到1000转，入D档800转；如果不等，P档直接入D档，基本就是800转....我感觉喜欢怎么样就怎么样，如果直接D档，前面2公里温柔点，如果等30秒，感觉无所谓了

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pangban600

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用户： pangban600
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发表于 2017-04-13 20:49

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地下室

冷车启动后，车子缸壁温度都不高，这时候一直怠速，温度提升慢，生成积碳也多。启动后几秒，润滑系统就已经正常工作，这时就可以D档走了，水温上来之前不要激烈驾驶就好。至于冷车启动转速高，是发动机的保护机制，为了发动机能尽快达到最佳工作温度，防止冷车缸壁温度低，然后在低转速，形成积碳。温度越低，启动瞬间转速越高。冷车启动几秒就走，只要不激烈驾驶，没任何问题，这比原地等转速降下来在走效果要好得多。可以反过来想一下，如果丰田没有加入这个冷车启动转速高这个机制，是不是就没有楼主这个问题了，启动后就800转，直接走起。反而人家加了这个机制后，令车主不知道怎么做了。