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请教：是不是只有高速低档才会省油？

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king_277

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用户： king_277
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发表于 2017-04-13 09:57

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

网上一堆文章都说，不能高挡低速，对发动机不好积碳如何如何……但是看论坛里面，包括很多QQ群里面，油耗低的车，比如5-6个油的，好像基本上都是高挡低速，比如40码挂四档，60码挂5档？所以这就矛盾了，到底能不能高挡低速？是不是真的高挡低速才会省油呢？因为一方面很多人说肯定不行，但是实际结果又确实是高挡低速油耗低，这不矛盾吗……

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相关提问：利亚纳A6高速省油

mymzpf

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用户： mymzpf
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发表于 2017-04-13 09:57

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沙发

低档高速和高挡低速都不省油，都是费油的，驾车要想省油，就需要找到发动机最省劲的哪个感觉。就像骑变速自行车一样，用最大的齿轮爬坡最轻松，平地起步时最省劲，但是骑不快。用最小的齿轮能够骑到最高的速度，但是在起步时最费劲。开车和这个道理差不多。比如，用1挡起步，肯定比2档起步要轻松，理论上就更省油（雨雪天气除外）；我们假设80迈的时候，用5档来跑，可能是2000转左右，如果换成四档，转速肯定会高很多。速度一样的时候，转速越高，油耗越大。所以根据差异车速，选择合理的档位才是最省油的。

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king_277

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发表于 2017-04-13 10:00

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板凳

你说的和没说一样，因为这些都是各大网站都可以复制粘贴的。我询问的目的是，因为实际结果高挡低速确实油耗降低了。实际结果，和网上的这些文章表达的结果完全是两码事，所以就纳闷了：是不是真的还是老司机说的对，确实的高挡低速省油？因为实际结果是这样

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乳毛球好手

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发表于 2017-04-13 10:04

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地板

别去听信什么档什么省油的。再省，一公里也省不了多少钱。正常行驶就行了。不要高速低档，也别低速高挡。都损车。正常行驶就行。再怎么牛，百公里也省不了十块钱油，除非老跑高速。

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king_277

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用户： king_277
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发表于 2017-04-13 10:05

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地下室

奇怪怎么回帖的都不是利亚纳车主。。因为利亚纳论坛，包括利亚纳各大群，开车油耗低的车主，基本都是高挡低速，有些甚至说40码挂5档的。他们油耗基本在5个油左右。网上都说高挡低速肯定油耗高，我询问的目的是，为什么实际结果是高挡低速反而油耗更低呢？这到底应该相信谁的……

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乳毛球好手

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发表于 2017-04-13 10:09

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6楼

40挂5档，离合器要不了多久就挂了。打滑了。本人开了好多年的手波车哦。不要计较一公里省多少钱啦。一台摩托车一公里都要两毛钱了。你一台小车三毛多贵么？

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北京de依稀

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用户：北京de依稀
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发表于 2017-04-13 10:11

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7楼

你这个问题要分各种情况来理解：1高挡低速时候，如果你急加速，这样才会积碳。如果不急加速，保持匀速或者缓加速，并没什么损害，不会积很多碳也不会毁车。但是也建议转速保持在1500以上，因为转速1500以下并不是发动机的长时间设计工作转速，长时间特低转速运行，肯定对发动机是不好的。2高挡低速是为了拉低转速，发动机每转一圈喷一次油，虽然喷油量是变化的，但是转速低依然算下来是省油的。但是假设你高挡时候速度极低，然后你要踩很深的油门才能带来你需要的加速度，那这个时候，积碳就来了，而且也非常耗油，因为无论发动机喷多少油，因为你挂的是高挡，车就是带不动，所以就无故浪费了很多油。3低挡高速，就需要看你具体是要做什么事，分为：3.1假如你想超车，那么低档高速没什么损害，对车还有一定的好处，红线车会自动断油的。3.2假设你想激烈驾驶，那这个就可能对发动机产生一定损害，因为超车是短时间特高转速，但是激烈驾驶是长时间特高转速，在特高转速的时候，发动机温度比正常高20到50度，这个时候你的机油可能会挂掉，所以如果你要激烈驾驶，就需要用贵的机油，比如摩特300V，灰壳顶级，福斯GTPROC3，红线等这种民用级的接近赛道油的油，就可以激烈驾驶了，因为这些油的添加剂和基础油就是为了激烈驾驶而生的。但是千万别买真正的赛道油，因为真正赛道油几乎么有清洁能力，而且只能保持两三千公里，人家比赛完就换掉了。3.3高速清积碳，其实清积碳能力有限，但是可以稍微吹一吹发动机里的杂质，但是这个情况你就不能转速太高，转速在4000转以下为宜，除非你如上述3.2用了全合成的民用顶级油。综上，咱们车2000转换挡是最低要求，2500换挡是比较合适的要求。所以你2000换挡也行，2500换挡也行。平时行驶的时候，保持转速在1500到2000即可（省油噪音小），比较怕积碳的，想对发动机好点的，保持2000到3000即可（噪音大些，油耗高些）。主要问题是低转速时不要猛踩油门，就不会有很多积碳。

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hxyselina

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用户： hxyselina
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发表于 2017-04-13 10:13

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8楼

不要管他省不省油，匹配好速度和档位，这样省车！

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king_277

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用户： king_277
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发表于 2017-04-13 10:19

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9楼

这个是比较客观

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wkm4969

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用户： wkm4969
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发表于 2017-04-13 10:25

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10楼

随心开

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king_277

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用户： king_277
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发表于 2017-04-13 10:29

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11楼

我不关心表显示，我每次加200，差不多450公里，我觉得可以了，我都是纯市区，表上是7.2。。。。。

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乳毛球好手

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发表于 2017-04-13 11:56

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12楼

开得顺心，平安才是最省油

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king_277

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用户： king_277
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发表于 2017-04-14 08:06

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13楼

那也还可以啊，我这200块最多400公里。不知道油价是不是一样。看见群里有山东的车友，地方的加油站，油价居然4-5元/L，好便宜

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乳毛球好手

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发表于 2017-04-14 08:47

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14楼

这样说吧！正常行车转速在1800到2000左右，换挡之后转速也掉到这个区间，你看看要多少转速换挡！这样开正好，油耗主要是路况决定，和路况相比操作影响很小的！除非是很暴力和正常驾驶比会多半个油！开车方法要按对车的健康角度改变，油耗区别很小的！因为每个人走的路况不一样所以油耗不能和别人对比的

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ā天

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发表于 2017-04-15 01:59

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15楼

我的就是40码就上5档了，都开了两年了，咋了，离合器好好的，真都能扯，咋咋呼呼的。

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ā天

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发表于 2017-04-15 02:46

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16楼

我的就是40码就上5档了，都开了两年了，咋了，离合器好好的，咋咋呼呼，

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北京de依稀

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用户：北京de依稀
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发表于 2017-04-15 02:47

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17楼

首先确定一点，就是高挡低速和低档高速都不好，费油且磨损大，但是这两种情况都是有底限的，高挡时多少速度为低速?低档时多少速度为高速?这个并没有准确的数值，但是每个司机驾车时都会有切身的感受:若挂5档跑到时速30，肯定是会发哏，若挂2档跑到时速8o，那声音就没法听了!所以说无论高低档位对应速度都是有个“度”的问题，只要是不超过这个度，正常驾驶都不会有问题!当然，转速越低喷油越少越省油!所以楼主的问题就很好解决了:只要你使车子行驶速度维持在“不发哏"，就是正常的而且是省油的，也不必过多考虑积炭的问题，因为只要正常驾驶就不会造成异常的积炭，至于汽油燃烧所造成的正常情况下的积炭，那也没有方法!这样说不知道楼主明白了吗?

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mymzpf

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发表于 2017-04-15 09:32

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18楼

转速1800-2000，时速70-80

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47vdrl

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用户： 47vdrl
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发表于 2017-07-21 09:20

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19楼

别喷小编了，空档滑行、慢速行驶、蜗轮增压、低标号油、自动与手动档、开空调等真的不省油。只有自行车才省油！买得起大排量的就加得起油，想省油别在城区开。天天上高速路省油总不能两公里车程非得上高速绕十公里吧

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