试驾蒂阿兹，分享个人对蒂阿兹的静动态感受

选车背景：2017年已经度过了大半年了，而就在今年我做了一个重要的决定，辞去了为之努力奋斗了十年的工作，毅然加入创业大军中，大概承包的业务是帮一些房地产商做宣传活动，做活动中也需要用到展架还有宣传架那些，每次都是请朋友的五菱神车来帮忙运送，不是很方便，所以想说购买一辆车，前提是能家用，并且是空间大能装东西，而且接送客户不丢面子。我自己看中的是华晨的蒂阿兹，心动不如行动，趁着天好，直接前往4S店试驾。进门就看到了停车场停着蒂阿兹的试驾车，我们在那里停留了好一会。
接待员：问我们有没有兴趣试驾一下？
正中下怀， 我已经迫不及待的想要体验跟感受了。
坐在车里面的空间还是不错的，可以看的出在距离方向盘的范围，我的腿还是有挺多的活动空间，不会压着不舒服，副驾驶位的空间的也是如此。这样能够更直观的看到前排空间的大小。而后排空间也是逆天了，足足能够容纳三个大人的体积，而且不会说拥挤，加上它座椅的填充物够厚，这也增加了座椅的舒适性，宽大的座椅也更符合人的坐姿。首先让我从细节讲起。
多功能方向盘，带有液压助力，转向轻，手感不错。
自动大灯功能，在周围环境较暗时会自动开启大灯。一键启动，方便操作，简单快捷。原车自带导航，这在同级配置中，算是加分项目了。整个的空调面板设计还算不错，可惜的是单区自动空调，如果双区独立那就完美了。从内到外，蒂阿兹采用的是无钥匙进入系统，这对我来说也是加分项目。倒车可视，不用担心碰到车屁股。前后带有倒车雷达，这些配置在国产车中，真的是亮瞎我眼，关键是这价位，这让我不心动都难。后备箱的空间也够大，特别是把后排座椅放倒后，放我那些广告宣传用品，应该是足够了。
好了，静态总结完毕！
来说说我的试驾感受部分：1.5T的发动机在城市道路上绰绰有余，换挡的吸入感很强，如果是新手的话，也不会容易熄火，在空旷的地方做了几次的变道跟转弯，车身够稳不会轻飘感，悬挂也起到很好的支撑作用。而且在起步时也比较轻松，都说舍得给油的车动力都差不到哪去。不过蒂阿兹的油耗还是挺低的，对于我这样经常开车走的人来说，油耗高低也是很重要的。
此次的试驾我觉得蒂阿兹还是好开的，值得优先考虑车型。