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果然当时选翼虎没有错
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果然当时选翼虎没有错

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不可理喻的我

 
 
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2017-07-25
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翼虎到家有些日子了,每天无非也就是开着车上下班,周末的时候买买菜,从买车到现在也没有放长假,自己也没请假,所以自驾游什么的就没条件感受,所以也就简单的聊一聊日常用车的感觉。
无巧不成书,跟翼虎的初次见面来源于一次车展,那个门票还是朋友给的,我之所以去是因为可以领一套茶具,还是先到先得。所以到了车展领了茶具以后,本着既来之则安之的心,随便在车展看了看,当时那琳琅满目的车logo,我还真是认识的不多。在这种环境很一般的车展,看到翼虎还真是解夏日的炎热。看到翼虎后我感觉,其实买个车也行。
现在对于翼虎到家的喜悦感依旧印象深刻。当时我还记得自己亲自感受了翼虎的每个部分,开了车头看看,驾驶座坐一坐,副驾驶坐一坐,后排也是左中右挨个坐,最要命的是我是真的上了后备箱感受了一下,就是大,所以现在翼虎的后备箱依旧是我的最爱。
然后内饰方面,翼虎的时尚和科技满足我需求,这两点结合的好棒,方向盘的功能大家见过的都懂,两个大拇指加两个食指基本就涵盖了开车的方方面面,比方说接打电话,调音量,切歌曲,按喇叭都是拇指可以完成的,开车时候还可以用食指对换挡拨片操作一番,反正无论怎么操作,手都是在方向盘上的。
炮筒式的仪表盘,简直就是科技与时尚相结合的典型代表,试问哪个内心波涛汹涌的爷们能经受这样的诱惑,白天就不说了,就算有光也显示不出来,但是夜间的时候,虽然夜间开车有风险,但仪表盘的灯光不要太赞,基本就是要没朋友的节奏了。
手刹的升,说真的刚开始用的时候多少有点不习惯,虽然这翼虎是我人生的第一辆车,但是我父母那也有车,之前开车都是开的父母的车。开车的时候习惯了单手扶着方向盘,另一只手在档位与手刹间徘徊,所以说偶尔摸一下找不到手刹多少有点不适应。下面这点也是要提一下的,就是座椅什么的都是皮的,坐起来很舒服,比一般织物的感觉好的多。
最后谈谈动力,开车的时候推背感应该是最好的震撼的感觉,也是最令人上瘾的感觉。推的
越爽说明动力越强,所以我可以为翼虎的动力打包票。
车入手没多久,言语之中都带着点点的激动,应该主题上没有跑偏,就是很喜欢翼虎。
 
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远洋线缆

 
 
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动力十足,车子的性能才是硬道理,这就是我选翼虎的原因。
 
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地球害虫

 
 
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是这么回事
 
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楚雄狼王

 
 
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我在洛阳,有没有附近的翼虎小伙伴,咱们一块出行游玩啊。
 
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爱情向左我向

 
 
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楼主的虎子真霸气
 
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衣诺千金

 
 
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受教了
 
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黑泥鳅强哥

 
 
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推背感?没感受过,最大的感受可能也就是开车的时候一脚油门下去整个人往后靠,难道这就是?
 
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低调龙爷

 
 
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我也露个脸
 
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长春特润王炜

 
 
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懂点了
 
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个亡嘀嗳

 
 
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多谢楼主告知
 
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美味的旋律

 
 
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近期准备入手,谢谢楼主的详细介绍
 
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我快乐我高兴

 
 
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不再恋爱的狗

 
 
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这个真是前无古人后无来者,
 
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积极姠仩

 
 
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醉一世的懵懂

 
 
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动力相当可以,毕竟是以动力著称的福特翼虎,没毛病。
 
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