智跑刹车问题

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天涯土八路

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发表于 2017-06-22 21:41

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楼主电梯直达楼

开智跑时间不长，刚三个月的新车。使用中发现刚踩下刹车时，感觉没刹车，习惯性的脚下稍加一点点力，刹车突然抱死，问4S维修人员，说是刹车歧管有一段是靠发动机热量工作，冷车时会出现这种现象，待发动机温度正常后刹车就正常了。本人经过2千多公里的观察，发现冷车时确实是这样，脚下稍加一点点力，刹车突然抱死，发动机温度正常后报刹车的力量很小。有大侠知道原因吗？如何解决？谢谢了！

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北冰洋圈圈

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发表于 2017-06-22 21:41

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沙发

进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此分歧了。由于进气歧管位于节气门之后，所以当引擎油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高;而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。因此，喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油。刹车需要利用引擎的真空来辅助，所以当引擎发动后刹车踏板会轻盈许多，就是因为有真空辅助的缘故。还有某些形式的定速控制机构也会利用到歧管真空。而这些真空管一旦有泄漏或者不当改装，会造成引擎控制失调，也会影响行车的作动，所以奉劝尽量不要于真空管上作不当的改装，以维护行车的安全。