这些配置到底有什么用 你都用了么

网友励志青年 给车早茶留言：现在每款车都有很多个不同配置的车型，面对这么多种配置到底该咋选？哪些配置实用？哪些配置没必要？新手求指教！

陈教授解答：我们在购车时，最头疼的不是选什么车型，而是确定车型后却不知道选哪些配置好。在面对汽车销售时，他们当然建议你买到越多配置越好，有提成嘛。虽然有很多土豪不介意多花这些前，总会觉得加的这些配置会很有用。事实是，加装的配置都不知怎么使用，更何况让它变得使用起来。

不过，陈教授也承认某些配置确实很有用，很多能够提高行车的安全、便利性、舒适性等。但有那么一些配置，实用性并不是很高，这些“鸡肋”配置的存在除了能够掏走大家腰包里的钞票，实在没有什么别的好处。现在，陈教授就带大家盘点一些汽车的实用和鸡肋配置。

无钥匙进入/启动

陈教授曰：很容易被“误解”的配置。

很多人会觉得，无钥匙进入/启动这个配置就是“懒人”的专属品，只是简化了手动操作，并没有带来多大的实用效果。确实，如果按照操作驾驶员操作简便性的角度来看，它只是将机械性转变成电子化操作，但是我们却容易忽略了一点，就是乘客的便利性。假设一个场景，一个家庭出游，如果家里人比你先到车辆旁边，你可以通过车钥匙遥控给他们解锁；或者你在车辆附近跟朋友聊天，有人想到你车里面拿点东西，可以短程遥控开门。也许你会说，给钥匙给他就行啦。如果是大人没问题，但是如果是小孩子要到车里取东西呢？还怕他们把钥匙丢在车内或者自己拿钥匙去启动车辆等。一键启动开起来没什么作用，但是如果你钥匙在车内一时半刻找不到，但又有急事，你直接一键启动走人啦。如果你是钥匙手动启动车辆，那么就不能那么潇洒了。

车辆电子稳定系统

陈教授曰：大家都想要却不希望能用上的配置。

相信大家对电子稳定系统（ESP）都很熟悉，其整合了ABS和TSC两大系统，能防止车轮在制动或者激烈行驶时打滑，并且增加了横摆力矩控制（防侧滑功能），从而避免事故发生。我们在面对快速转向、紧急变道、紧急避让等危急情况下，ESP能够帮助驾驶者保持对车辆的操控，以保证车辆行驶的稳定性。

换挡拨片

陈教授曰：你真的会用吗？

这个配置不能说完全没有，只是我们可以脑补一个这样的场景：你看我车上的换挡拨片，多运动呀，比你没有换挡拨片的车运动多了，然后开车被人瞬间秒掉。其实，即使是手自一体变速箱车型配有换挡拨片，但又有多少人在日常行驶时会用上呢？我们顶多在试驾或者去看车是拿来玩几下，买自动挡车型的人平时会用这个功能吗?而且注重手动换挡的司机，会接受这种没乐趣的换挡方式吗？

全景天窗

陈教授曰：有多少人被“伪浪漫”所误导？

不要看小天窗这个配置的吸引了，它都年轻人的“杀伤力”堪比苹果各种“卖肾”系列产品。很多人的觉得天窗可以提升夫妻之间的情调，增加生活乐趣，理想总是美好的，实际上开车天窗都没怎么开过。天窗有时候也成为很多抽烟司机的“帮凶”；也有司机将小孩放到天窗上耍威风，感觉自己坐上了敞篷跑车，其实这样会很危险，如果急刹车，那就只能呵呵了。天窗有用吗?当然有，如果你不想开空调，又怕车窗打进来的风会拍到脸上，或者噪音很大，那么微微打开天窗来换气，这样会更加舒服。

触摸式按键

陈教授曰：毫无手感，容易按错。

现在有些车型都用上了这个配置，有触摸感应式的按键代替了原来物理按键，看似很高端，实际使用却很鸡肋。如果我们在开车时想操作按键，目光如果不能顾及到中控台上的按键区域，很容易就误操作了。如果是物理按键，即使我们手指放错地方，只要我们手指还没按下去，都不会按错。

座椅记忆功能

陈教授曰：大家都抢着要，平时却极少使用。

大家还记得一句话吧：车与老婆，概不外借。既然是自己的车，座椅坐姿基本已经固定，车里面那几个记忆功能又有多大机会使用呢？而且很多车的驾驶座椅上已经配备很多调节按键，花十几秒时间去调节坐姿也不是多大问题。

后排多媒体显示屏

陈教授曰：不如自己花一半钱买一台ipad。

为了满足消费者的虚荣心，厂家也是蛮拼的，后排座椅多媒体屏幕都搬出来了。以前觉得这个功能只能在很高级、豪华车型中看到的配置，现如今只要加点钱，在中级车就随便能加上这个配置，瞬间感觉自己高大上。其实，后排多媒体显示屏并没有那么好用，又不能看电视，只能看视频而已。自己即使想看电影，还得自带U盘，才能看；其实不如自己买一台ipad，从清晰度以及便捷度都秒杀这个鸡肋配置。