发动机勤做保养很重要，不要等报废了才后悔

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在牛A与牛C间徘徊

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发表于 2017-07-24 15:30

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楼主电梯直达楼

前阵子去给我的福克斯做保养，在维修间看见一台车在清洁油泥，厚厚的一层，看着都觉得恶心。是有多久没做保养或者用了什么鬼机油，才能积到这么厚的一层油泥。忍不住的在这里吐槽两句：油泥或积碳堪称当代发动机的两大杀手，即使是高价豪华牌子的汽车，只要是使用汽油发动机的都摆脱不了这两大杀手的损害。油泥是怎么形成的？▲发动机油泥（PS：不是我的车谢谢，我有很勤的做保养）与积炭一样，就算是正常使用发动机，油泥也会必不可免的出现。因为机油在高温环境、空气、燃油蒸汽以及金属的催化作用下发生氧化，会形成漆膜和积碳，这些漆膜和积碳就是油泥雏形。楼主也说了这是无法避免的正常现象，哪怕像楼主这样勤做保养，过一段时间还是会有的。至于有的人说自己的车就没看见。这是因为，现在的机油中会含有清除积碳清的清净剂和分散剂。它们能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。换机油时这些污垢会随同旧机油一起排出，这就是为什么排放出来的机油会呈现黑颜色的原因。▲发动机油泥不过，如果你买的是质量较差的机油，其含量中的清净剂和分散剂量不够，或根本没有。那么机油在高温加高压的环境下，加水蒸汽和汽油蒸汽的混合催化，就会造成机油的变质和乳化，导致油泥积累，时间长久，附在金属表面油泥就会越来越多。机油具有一定的散热能力，油泥积聚在活动部件上面，机油没方法把热量带走，会不断积聚导致过热，油路和管路堵塞不畅，也影响润滑和散热性能。最后，这些问题的严重后果，就是让发动机报废。想要你的车耐用又能保持好性能的话，适当提前换机油没有坏处。总结：勤做保养、