梅赛德斯，奔驰，B200，波箱，故障

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MING5510

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发表于 2017-07-24 13:34

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楼主电梯直达楼

奔驰车系的车都不错，车的小毛病比较少，可以说是比较省心的。这里和大家分享，奔驰B200CVT变速箱故障。变速箱型号是：772.9适用车型：奔驰A160、奔驰A180、奔驰B180、奔驰B200.车主说故障表现是：行驶中突然油门无力，再踩油门时，发动机轰响没法提速，重启车就显示正常。故障刚开始是偶发性，后来就越来越频繁，仪表盘的显示是：“变速箱请去服务中心”这种情况下在高速行驶很危险。通常去4S店会让你换电脑，或者说你的阀体大修包坏了，需要更换。用专业的车检仪检测的结果是有故障代码故障代码解决的方案就是修变速箱电脑，阀体。拆卸油底盒拿下油底盒油底盒油底盒放出的变速箱油比较黑，所有还是要定期的更换变速箱油，这对变速箱保养来说是很重要的，可以避免一部分变速箱故障的发生。拆卸油滤网拆卸阀体上的所有螺丝，取下阀体。卸掉阀体的样子阀体和电脑是连在一起，拆卸变速箱电脑。变速箱电脑拆卸的电磁阀，蓝色的锁止电磁阀有固定的位置，其余的都可以随意调换。红色虚线的位置是要焊接的地方。焊点脱落的位置通常是不固定的，所以才会出现差异的故障问题出现。所以最好的方法就是把所有的焊点，都全都从新都焊接一遍，焊接材料最好是ZF德国进口的材料，因为成分相同的材料才能更好的粘合，不容易脱焊。如果车出现：车子起步慢，上坡无力，动力上不去，油耗高等现象。也有可能是变速箱的电脑的问题，有时间最好去4S或是修理店检查一下看看。在国内投放的2009年的国内的奔驰车系里AB级的车的阀体，电脑和总成是由马牌生产出来。这款变速箱的电脑的焊点容易脱焊，造成变速箱故障。目前，国内电脑的焊接使用是是铆焊技术，容易脱焊。脱焊就会造成阀心容易磨损。汽车在行驶过程中会产生，震动，高温等诸多问题！由于变速箱电脑安装在变速箱内部，所以很容易出故障。锡的熔点是231，变速箱工作油温是不高于108度水箱是给变速箱里的油散热的，所以说不管变速箱温度有多高，都不会脱焊。完美结束，满血复活。希望对车友哟帮助，有问题，大家探讨，谢谢。