备胎使用、保养需注意这6点

经常会出现这样的情况：车辆爆胎后车主想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后已严重老化，早已变成废胎。轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

那么问题来了，应该如何正确保养和使用备胎呢？

一、定期检测备胎


? 日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也会经常疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，那么高速行车时容易发生爆胎。

二、不应长期使用


? 备胎实际上是应急时才会使用，所以不能长期使用。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。由于不是长期挂在车上运行，因此没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。

三、使用时要调压


? 备胎气压与正胎不一样，使用备胎前，应使用气压表调节好备胎气压。普通低压胎的胎压在2至2.2个“气压”之间，而备胎则在2.7至3.2个“气压”之间。高压备胎一是为了保证形状，二是可以减小高速行驶时爆胎的概率，但不能长时间、高速使用。车主在换上备胎后，应该及时地找到专业人员调整胎压，把气压调到安全状态(2.7兆帕左右)。

四、勿与腐蚀物同置


? 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。有些车主经常在后备箱内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

五、备胎不宜参与调胎


? 在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的，备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，而且已经不提倡左右调胎，前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同，参与调胎将会使安全隐患增大。

六、修补的轮胎要放后轮


有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。