都犯过这些错误

不敢挂高挡位
科目三是怎么过关的？基本上只要顺利挂上三挡就可以通过了，这也导致很多新手司机们上路都不敢挂高挡位的原因。驾校只会教你拿证，并不会教你如何开车。很多新手司机认为，挡位越高，速度就越快，速度起来之后又担心不能及时刹住车，为了避免紧急情况导致手忙脚乱，干脆一路挂三挡。
升挡超车
正是由于高挡位=高车速的这种错误认识，在需要超车的时候，新手司机们往往选择升挡超车。老司机都知道这是错误的，对于手动挡来说，在需要急加速超车时应该想办法将转速调到最大扭矩的爆发区间，所以正确做法应该是降挡超车。自动挡同样如是，在深踩油门时自动变速箱会主动降挡，提升扭矩输出。
过弯的同时踩刹车
同样是出于新手对速度的恐惧，特别是过弯的时候，车速很慢，并且过弯全程一直踩着刹车，一直到方向盘回正后才松开。过弯降低车速这是必须的，但车速太慢会影响道路的通行效率，而且踩着刹车过弯会导致车辆侧倾比较严重。正确的做法应该是快出弯的时候挂到合适挡位轻踩油门加速，以保持车辆过弯的平稳姿态。
踩离合刹车
当以较高车速巡航时遇到需要减速的情况，很多新手司机都是选择离合刹车一块踩。一是方便提前准备好换挡动作，二是认为在踩下离合器后切断动力会比较容易刹住车。其实正确的做法是，先踩刹车，待车速下降后在踩下离合，视车速情况再选择合适挡位或者直接慢速空挡停车。在踩下离合器后，发动机转速会迅速回到怠速转速，进气管总真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，制动力不足并缺少挡位制动能力，反倒会让刹车距离变长。不过在紧急情况下，刹车离合一块踩是正确姿势。
长距离下坡空挡滑行
新手司机们会认为，下坡时将挡位换到空挡，解放了左脚，能更好的对车辆进行控制，并且还能省油。这种做法是非常危险的。长距离下坡踩刹车会让刹车过热而发生热衰减失去制动力。正确的做法应该是挂在合适的挡位上充分利用挡位制动力，并辅以刹车控制车速。