选一辆什么样的纯电动车才对得起辛苦得来的号牌

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眸天壤之别

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用户：眸天壤之别
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发表于 2017-08-22 22:21

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楼主电梯直达楼

最近，共享汽车突然火了，不少品牌都开始摩拳擦掌，进军共享领域。就在这两天，一位用户开着共享汽车上了高速，服务区上趟厕所的功夫，出来它就被别人扫码开走了……共享汽车又在朋友圈火了一把。

网友朋友圈晒照
最近正好想买一辆新能源车，所以就关注了一下，看到了这篇稿子感觉还不错，里面有一些购车的优惠信息，分享给大家看下：
众所周知，做共享还得是新能源汽车，耗能低且更加环保，更适合进行网络互联远程控制。例如北汽新能源的轻享分时租赁平台，就是很好的共享生态。新能源车适合共享，也适合“据为己有”。为避免关键时刻车子被人“扫走”这种囧事，我们何不考虑入手一款新能源汽车？不但经济适用，还不限号，关键时刻出行不掉链子。
不过，新能源汽车号牌越发紧张了，仅北京就有近5万人在排队守候2018年新能源汽车指标了。越往后越难“摇”到号，今年2月有幸中签却还没有购车的北京用户得注意了，如果还不下手，8月26日指标一旦到期，你就得重新加入这5万大军再来一轮拼杀。
之前让很多排到号牌的人犯“选择困难症”的原因不外乎是新能源汽车要么续航不够长，要么是性价比低。不过，随着新能源汽车的发展，现在情况已经完全不同，例如北汽新能源旗下的车型，将消费者焦虑的续航、充电、性价比、售后等问题，都已完美解决了。下面，小编就为您推荐几款占号的优选车型。
想占号、又要长续航，新能源汽车怎么选？
纯电动汽车的领航品牌北汽新能源，就在不久前刚刚推出了超长续航的标杆车型——EU400，解决了消费者对于纯电动车的里程焦虑，引发了市场高度的热情。

北汽新能源EU400
EU400主打超长续航，比那些主打“外观好看”、“内饰豪华”的妖艳车实在得多。在60 km/h等速情况下，EU400能跑460公里，NEDC续航里程达到360公里，满足城际穿梭，单程足够覆盖你从北京开到山西、山东、内蒙、辽宁等地。而且它的电量实在，电池耐用，行驶60万公里后的电池性能依然在80%以上。最重要的是，它一公里的电费仅为8分钱，是同级别燃油汽车油费的1/6，出行省钱，这可比啥都实惠！

北汽新能源EU400驰骋在青海湖畔
外观方面，EU400新的封闭式格栅更运动了，整体造型也属于越看越耐看，一家老少都能接受。而作为一台合格的家用车，EU400车内空间那是相当宽敞，坐后排翘个二郎腿一点没毛病，而且新改良设计的后排座椅更舒适了，无论是大腿承托还是座椅包裹性都比较好。
而在车载互联、各项配置上，EU400的表现也达到了主流水平，大屏、手机互联该有的都有。不过要论到充电速度，EU400可是“超主流”了，一位其他品牌车主实测，EU400充电电流最高能达到173A，平均127A！啥概念？目前市面上大部分纯电动车充电速度最快也就120A左右，EU400充满电就只需要吃顿饭的功夫，要知道EU400电池电量可是54.4kW?h，容量可以比同级竞品高多了！

车友实拍
还有一点就是，驾驶EU400长途出行，完全不用担心安全问题。它采用萨博底盘技术，过弯侧倾小，操控性特别高。它的车身是笼式车身设计，就算发生了碰撞也能将受力分散，保护车内人员，再配合高强度钢包裹，非常抗撞，最大限度保障一家人的人身安全。
全方位保障，出行比共享汽车更省心
很多人觉得共享汽车不需要保养和维护，更省钱也更省心。其实，购买北汽新能源车也能享受到这样贴心的体验。北汽新能源 “智?惠管家”服务体系可以为用户提供独有的“3年或12万公里”保修服务、24小时免费救援，北京地区40分钟到达。而且北汽新能源的充电桩兼容性也是杠杠滴，毕竟北京大部分充电桩在建好做测试的时候，用的都是北汽新能源的车！
由此看来，新能源汽车无论在长续航、性价比、售后服务等方面都取得了显著的突破。起码从现在来看，与其寄希望于未来的共享汽车，不如及早入手一辆靠谱的新能源汽车，提前占号，提前畅享优质的出行体验。