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丰田86论坛 >

各位老师请赐教，关于改避震后四轮定位的问题

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各位老师请赐教，关于改避震后四轮定位的问题

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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用户： dfgyuhijk
等级：Lv1
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发表于 2017-06-05 08:23

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

我的86改了TEIN FZ避震，前后一指高度，昨天去做四轮定位，发现两个后轮的外倾角达到了-3度左右，左侧通过松紧悬挂相关螺丝（不是倾角调节螺丝）调节到了-1。39度，但是右侧采用相同方法，最多只能调到-2。41度。请问这种情况怎么办，一定要更换可调下摆臂才能解决降车身后轮倾角过大的问题吗？心累。。

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823帖子

用户： yt37
等级：Lv1
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发表于 2017-06-05 10:56

| 只看该作者

沙发

改了避震，四轮定位特别头痛，现在做四轮定位都不专业

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381帖子

用户：串屋
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发表于 2017-06-05 11:56

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板凳

避震换了，摆臂是必须换的。

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823帖子

用户： yt37
等级：Lv1
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发表于 2017-06-05 13:52

| 只看该作者

地板

降的太多肯定是需要调节参数的，原厂下臂没法调节。其实调到-2度，配合正确的前束值也可以，但是需要前悬挂也调节来匹配。

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310帖子

用户：粟妞妞
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发表于 2017-06-05 22:22

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地下室

只换摆臂就能调回来了

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688帖子

用户： DK-moon
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发表于 2017-06-06 22:03

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6楼

怎么会差这么多倾角？解决了吗？

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688帖子

用户： DK-moon
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发表于 2017-06-06 22:11

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7楼

加好友探讨一下，weixin:gti035

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用户： dfgyuhijk
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发表于 2017-06-06 23:29

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8楼

加了

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287帖子

用户： dfgyuhijk
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发表于 2017-06-06 23:34

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9楼

CUSCO和HARDRACE区别大吗？您用的是？

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用户： dfgyuhijk
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发表于 2017-06-06 23:35

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10楼

前悬挂如何匹配比比较好？我日常跑街多

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用户： dfgyuhijk
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发表于 2017-06-06 23:36

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11楼

谢谢，我研究下，如果不换摆臂，时间长，除了吃胎还有什么隐患？

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287帖子

用户： dfgyuhijk
等级：Lv1
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发表于 2017-06-06 23:36

| 只看该作者

12楼

我做四轮定位这家就把我折磨死了，居然拆我的后悬挂上摆臂螺丝

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310帖子

用户：粟妞妞
等级：Lv1
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发表于 2017-06-07 01:55

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13楼

hardrace可调范围很大。我用的cusco。

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用户： yt37
等级：Lv1
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发表于 2017-06-07 08:40

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14楼

哈哈哈，现在没几个店做得好四轮定位的，都瞎搞

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823帖子

用户： yt37
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发表于 2017-06-07 10:06

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15楼

一般来说前-2，后-1.5跑街为好。

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381帖子

用户：串屋
等级：Lv1
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发表于 2017-06-16 21:35

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16楼

改了避震就必须要换可调摆臂和可调拉杆。只有这样才能调出完美的避震数据。

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381帖子

用户：串屋
等级：Lv1
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发表于 2017-06-16 21:36

| 只看该作者

17楼

如果四轮定位的话一定找真的会的，比如改装店老板自己能带人跑赛道，而且自己能拿好成绩的去调。这样才有效果

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334帖子

用户： drtyygfdqwd
等级：Lv1
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发表于 2017-07-27 14:14

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18楼

那是你没找对人

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334帖子

用户： drtyygfdqwd
等级：Lv1
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发表于 2017-07-27 14:15

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19楼

原厂数据不应该偏差这么大

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