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松油门后再加油门汽车抖动严重
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提问帖

松油门后再加油门汽车抖动严重

[待解决] \"收藏此主题\"

不坏物资中介

 
 
注册:
2009-05-26
2。0智尚手动正常行驶过程中松油门行驶段再加油门发动机抖动严重(车速在档位区间)厂商有没有什么改善方案各位车友有没有什么经验之谈
 
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不坏物资中介

 
 
注册:
2009-05-26
转速太低了,先降档再给油~~~~~~~~~~~~~~~
 
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wqll5700

 
 
注册:
2009-01-20
这是设计问题,只有可能下一代会改善,但是要厂商修复基本不可能
 
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不坏物资中介

 
 
注册:
2009-05-26
希望早点解决顶一个
 
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lhpdwj

 
 
注册:
2009-10-03
内饰漂亮就行了
 
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641603178

 
 
注册:
2009-07-27
我要申诉
 
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641603178

 
 
注册:
2009-07-27
我要申诉
 
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lhpdwj

 
 
注册:
2009-10-03
我要申诉
 
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lhpdwj

 
 
注册:
2009-10-03
我要申诉
 
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年度最佳装备男

 
 
注册:
2010-03-31
转速太低没憋熄火就不错了,抖动是必然的,还是去买自动挡吧
 
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lhpdwj

 
 
注册:
2009-10-03
抖抖更健康
 
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yujiaao444

 
 
注册:
2009-09-25
电喷车ecu为了防熄火,低转速情况下的偏安全设定。大部分电子油门电喷车都这样。
 
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多多可亲

 
 
注册:
2009-07-08
对标合资25的车,都这样
 
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不来也匆匆

 
 
注册:
2009-05-04
我要申诉
 
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不来也匆匆

 
 
注册:
2009-05-04
我要申诉
 
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不来也匆匆

 
 
注册:
2009-05-04
我要申诉
 
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不来也匆匆

 
 
注册:
2009-05-04
我要申诉
 
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水平魅力

 
 
注册:
2009-03-17
标准的高挡低速了。先降档再加油。另外说顿挫、异响的,百分之九十以上不会开手动挡的车。看见老弟诚恳的份,说几句。我现在开的金鹰,基本上都三千转以上升档,迅猛流畅,也不异响,也不顿挫。另外,大部分新手对半联动的理解不够。挂上挡不是一下子抬起离合的,而是在半联动停住,继续加油,平顺后再抬起离合。离合的操控应该遵循快-停-慢的过程。停就是在半联动停。这个半联动可以起步时候体会,感觉抖动了,就停住脚。习惯了就一直这样快点抬到这个角度,停住,右脚继续加油,平顺了再慢慢的彻底抬起离合的脚。停的时间少则一两秒,多则几秒。我没开过博越,只是有十几年的驾驶经验,不喜勿喷。
 
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不来也匆匆

 
 
注册:
2009-05-04
这个问题车大把。
 
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