斯柯达明锐跟卡罗拉选哪个？

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王者不荣耀

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用户：王者不荣耀
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发表于 2017-09-04 16:10

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楼主电梯直达楼

最近准备买车，最后决定在明锐跟卡罗拉里面做选择，两款车我都试乘过，在这里分享一下我的比较。先说一下我的需求，已婚，有孩子，驾照刚刚到手，买车纯粹家用，平时上下班都不太开，主要为了周末和假期一家人短途出行，行车路况绝大多数是铺装良好的城市路面。情况决定需求：安全第一，空间第二，做工品质需要考虑，操控动力没有太多要求，落地十五万以内就别对后悬挂要求太多了。接下来说一下两车的优缺点，当然是从我的需求出发。卡罗拉，如果全系，哪怕是1.6中配以上标配车身稳定系统，哪怕这样的增配使得车价再涨三千到五千，我肯定不会考虑其他任何一款车，可惜它没有。丰田卡罗拉的最大优点就是它的名字，简直就是品质和耐操的等义词，省心省事确实是家用轿车上佳之选，内饰做工精细，稳定的cvt变速箱，出色的油耗控制，还有一个亮点是后排中间放脚的位置做到几乎平整，日系车的这个细节对家庭用户是很有吸引力的。再来说缺点，其中我比较介意的是空间，没错，是空间。很多人认为轴距大就是空间大，这是不准确的，朗逸的轴距比新卡罗拉短九厘米，但实际的后排腿部空间没有如此大的差距。必须考虑的还有前后排的宽度和高度，我身高一米八，卡罗拉实际体验的效果是，驾驶席须调到最低，头顶剩余三到四指，后排坐直头发就会蹭到车顶，会有相当强的压抑感，深色内饰尤其如此。而最最致命的缺点，车！身！稳！定！系！统！丰田叫vsc，卡罗拉只有1.8排量的车型才有，这让我觉得匪夷所思，要知道新卡1.8自动档售价十五万起，即便上市至今有优惠裸车价也在十四万以上，在这个价位上选择就太多了，配置比你全的，操控比你好的，空间比你大的，甚至一些低配的B级车…卡罗拉的销售主力还是1.6的车型，和其他一些紧凑级车相比，卡罗拉普遍配置了天窗和真皮方向盘及座椅，却减少了vsc和胎压监测这样的安全配置，以及后排出风口，按照我的需求来看，有点华而不实的感觉。这里要对车身稳定系统多说几句，很多人言之凿凿声称这东西作用不大，安全驾驶才是王道，这种说法我坚决反对，按此逻辑汽车工业的多数安全技术都是多余的，有多少家轿开到报废安全气囊从未弹出，abs从未工作，谁敢说它们可有可无？作为一名新手司机，我很清楚行驶路上很多情况不是我自己小心翼翼开车就能平安无事的，我愿意为自己和家人的安全多添哪怕百分之一的系数。接下来说明锐，先说缺点，品牌。品牌不只是知名度，涉及到车商的服务和你用车的成本。斯柯达在我所在的一线城市只有三家4s店，其中两家还是一个公司的，而且位置都很偏僻，看车买车已经不方便，日后维修保养自然也会麻烦。此外，这个牌子的车保有量小，保值差，这些都是显而易见。接下来就是品质，车内做工用料比卡罗拉确实要差些，至于冷车刹车的嚎叫以及隔音渣，各种论坛反应普遍，具体还是要看人品。不过明锐的优点，恰恰是我最看重的两点，安全配置齐全，车内空间宽裕。明锐从1.6自动档中配往上标配esp和胎压监测，后备箱空间所向披靡。最值得一提的是，明锐的后排高度，是我试坐过的超过二十款同级车中最没有压迫感的，排第二的是福睿斯，精得冒油的福特在后排头部位置做了一个凹槽设计。所以我最后选择了卡罗拉，自始至终我不认为明锐比卡罗拉要好，手机码了这么多字，其实也是总结一下自己选车的历程，我觉得选车这事其实挺简单，关键要弄清楚两点，一是你能承受的价格，二是你的需求，然后设定一下日常使用情景，谁开车谁坐车去哪里怎么去，就这三步已经筛除大部分车型了。接下来的事情就是开车的和坐车的一起，每辆候选车去坐坐，像我这种新手很多4s店不让试驾，我还是会要求试乘，有些车你一坐进去就会感觉这是不是你要的车，相信你的第一直觉。总之，在可承受的价格范围里，买自己喜欢的。至于价格，网上的报价都是浮云，论坛里比价的别当真，很多裸车价低到惊悚的，附加条件他会说？只有自己去4s店一刀一刀砍下来的才是真金白银。针对评论里某些日系车粉多说几句。知乎最让我感到恶心的，就是日系车脑残粉群体，他们对车的好坏评判标准就只有一条，不用修！广州日系车比例全国第一无争议吧，我身边亲戚朋友再到单位公车大把日系车，从来没听说哪辆车一点毛病没有的，你以为日系车的4s店只靠卖车就能活下去？为什么广州那么多日系车？因为两田大本营在这里啊，谁特么没点社会关系拿到内部价员工价折扣价啊，价格实惠质量不错老百姓不就认这个么，哪有那么复杂的原因？我从来都认为日本车相当不错，但这不妨碍我看到其他车的优点啊。我从来不认为买日系车就是汉奸，但你开个日系车满满的优越感从何而来呢？最最关键的一点，你觉得日系车好就好呗，非要贬低别的车才能体现这种好么？以上，仅限纪念自己的第一台车选车历程。