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14款速腾1.4t手豪变速箱换挡问题

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zjindingfei

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用户： zjindingfei
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发表于 2017-06-22 11:53

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楼主电梯直达楼

1。4t手豪档偶发挂进平时有顿挫

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zjindingfei

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用户： zjindingfei
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发表于 2017-06-22 11:53

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沙发

1.4t手豪行驶中在入3档的时候感觉没有之前顺滑和吸入感，有阻力（阻力有的时候大，有的时候小），而且油离配合也会有顿挫（也是有的时候小有的时候大），行驶中偶发出现两三次3档挂不进，被东西挡住一样，一开始以为是离合器片的问题，自己油离配合动作做的不好造成的。昨天突然想到会不会是同步器的问题，于是今天早上试了试两脚离合升档，果然顺滑了。各位有没有这样的情况，这是不是3档的同步器有问题了，还是说正常行进中挂档就是会有阻力？车子跑的不较少，快三年了还有几个月就出保了，才跑了22000公里，出保前的大体检应该怎么去检查，最近开的比比较小心3档没有出现挂不进的现象。平时开车操作：2000转1挡2档，2500-2700转2档3档，2500-2700转3档四档，5档平时市区基本用不上，走高速才会用，上下班3档用的最多。降档一般是刹车，看时速选择合适档位，补油降档。各位车友看看这是有问题了，还是正常现象，还是我操作不到位？才2w多公里的车真不敢接受有会有什么大问题。谢谢各位了，帮忙指点指点！

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zjindingfei

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用户： zjindingfei
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发表于 2017-06-22 11:56

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板凳

开空调换挡会有顿挫是不是这样的车友们

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dksweishao

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用户： dksweishao
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发表于 2017-06-22 12:55

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地板

个人感觉速腾1.4T的没有1.6的档位好挂，顿挫是换挡不熟练造成的。

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喜欢A6L

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发表于 2017-06-22 13:34

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地下室

你的换挡转速有点高，2000-2200换就行了，到下一个档位也就降三百转左右，只要换挡后在最大扭力区间内就足够了，而且估计你挂档的时候你的离合没踩到底．．手动速腾．．脚垫厚一点都比较恶心的．．

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zjindingfei

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用户： zjindingfei
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发表于 2017-06-22 13:55

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6楼

速腾离合行程确实长，刚买的时候最后大概1，2公分的行程会有没踩到底，现在知道了都踩到底了，不过提醒了我，下午去检查下脚垫的情况。

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scp0000

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用户： scp0000
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发表于 2017-06-22 14:26

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7楼

我的脚点让我剪了一块

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不死的狂战士

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发表于 2017-06-22 14:42

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8楼

离合松快了，顿挫很正常，换挡先切到空挡再送3档

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zjindingfei

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用户： zjindingfei
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发表于 2017-06-22 14:45

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9楼

一般都是半联动1秒保持给油放开

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zjindingfei

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用户： zjindingfei
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发表于 2017-06-22 14:51

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10楼

没开过1.6的速腾，之前开的面包车，还有1.6手档的福克斯，自吸动力就是线性，起步都可以大脚油门，可惜排量小就是肉，涡轮的起步大脚就是突然一下太窜了。

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速度第二

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用户： sony888853
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发表于 2017-06-22 15:29

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11楼

开空调时这么高的转速换挡理应不会有顿挫，除非前半段离合放得太快和油门没跟上，手豪的空调是自动的，到了设定的温度后会小负荷运转，影响不大，如不是超车建议市区没必要高转速换挡，耗油且不安全，1800~2000已经足够了

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武汉红金龙

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用户： pad8297
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地区：湖北武汉

发表于 2017-06-22 21:50

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12楼

空调吸收一部分动力，导致转速表掉的快。你的换挡速度需要提高一倍，0.5秒以内会好一点。想不顿挫降档就必须补油了

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wakin

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用户： wakin
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发表于 2017-06-23 15:46

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13楼

有时候是你离合器控制不太好，松的太快了，肯定会引起顿挫的，我哪个车有时候离合器松的稍微快点也会有这个毛病，还有档位的难挂的问题大多时候是因为转速的原因和离合器你没有踩到底，新速腾的离合器行程很长，反正是比我开过的车的行程都长，挂档的时候肯定会发涩，这个就需要你踩离合器的时候要深踩到底，肯定能解决这个问题。还有有的时候会因为开空调或者其他原因引起的动力不足才会出现这个顿挫的问题，要真的是发动机动力不足就需要你好好检查了。这个原因有很多。

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zjindingfei

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用户： zjindingfei
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发表于 2017-06-24 14:40

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14楼

主要是3档，挂的时候就没有哪种丝滑感吸入感，就感觉有点生硬，好像缺润滑一样，1挡，四档，5档就很好，2档也会偶尔出现，熄火的时候有个档位又都很顺滑，不知道你有没有这样的情况？

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