爱车日常保养需要注意是不是要做四轮定位

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馨馡影象

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用户：馨馡影象
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发表于 2017-06-27 15:10

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楼主电梯直达楼

车辆在行驶段时间后会由于交通事故道路坑洼平造成剧烈颠簸特别速行驶时突然遇到平路面底盘零件磨损换底盘零件轮胎等等原因都会让车辆产生诸如轮胎异常磨损车辆行驶跑偏安全性降油耗增加零件磨损加快方向盘发沉车辆发飘等等危险症状而这些症状有可能随时给你带来行车危险轮定位就通过定位角度测量来诊断车辆否出现良症状并消除这些症状般家用轿车在年度维修保养时候做轮定位必要而些特殊条件频繁使用车辆要每个月定位次汽车跑偏就定要做轮定位吗？数司机发现汽车跑偏第反应都认为轮胎悬挂系统出问题就慌忙去做轮定位其实汽车跑偏有种原因例如胎面花纹磨损程度样会跑偏悬挂系统设计有问题或悬挂受伤变形移位等等 1胎压等导致汽车跑偏重要原因每两万公里应调换轮胎位置因为驱动轮磨损程度总会比其他轮子同摩擦力也会直接引发跑偏 2正常情况新车由于悬挂系统故障造成跑偏概率因为出厂前车辆都已经过厂家严格检测调节但也排除原厂设计就有问题比如悬架导向杆转向系拉杆运动干涉就会影响车辆跑偏前者由于制造调节时产生误差造成后者就由于原厂设计造成且后者造成向跑偏 3转向系也将影响汽车直线行驶 3转向系也将影响汽车直线行驶各连接件因磨损间隙过或轴承主销衬套磨损造成松动将引起汽车在行驶中摆头能保持正常运动轨迹如果转向节臂转向节弯曲变形般会引起汽车单向跑偏最严重横直拉杆球头严重磨损后松脱将造成转向失灵到时汽车将完全失去控制 4再有就些另类事情让你误认为汽车跑偏在速行驶汽车横向风会造成汽车跑偏;直靠在路侧行驶会造成跑偏;侧轮胎气压会造成跑偏等等做轮定位时要注意哪些事什么情况车辆需要做轮定位？ 1 换新胎或发生碰撞事故维修后 2 前后轮胎单侧偏磨 3 驾驶时方向盘过重或飘浮抖动 4 直行时汽车向或向跑偏 5 车辆日常维护新车在驾驶3个月后之后每半年或万公里做次轮定位正常轮定位后车辆会有以改善 1增加行驶安全性 2减轮胎正常磨损三保持直行时转向盘正直维持直线行车 4转向后转向盘会自动归正 5增加驾驶操控感 6减油耗异常磨损 7降悬挂部件磨损做轮定位准确后果什么样？ 1轮胎过度磨损轮定位参数准确可以造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎危险 2车辆开起来顺手方向盘抖动以及跑偏会给让你开车感觉累同时增加出现交通事故概率 3油耗增加如果没有特殊情况而油耗增加话可能车辆轮定位参数准确教你招做轮定位防止被骗 1在用仪器做轮定位时候注意确认修理店定位仪器否先进合格 2确认维修人员对你汽车使用汽车数据否准确汽车日益新数据也在新而定位仪器升级往往跟时代有些新车只能根据些老车做选择才能定位定位时最带你汽车说明书因为那里有你爱车准确数据 3汽车定位完毕后查看打印出数据前轮外倾角否在标准范围内要差太还有就要差太因为这样会造成你汽车跑偏在就后倾角只有些特别档汽车后倾角在正8度因为他们有良助力转向系统现在档汽车后轮前束值也可调节假如距离标准值相差太那也会使你汽车跑偏 4汽车标准底盘汽车象些SUV皮卡型客车等他们都装有扭杆弹簧开时间久会造成车致这时候就需要调节扭力杆达到标准值 5千万注意要把汽车车调出厂标准值致边会跑偏;整体过跑起来会失去减震效果过会使你车子跑起来有种飘感觉最重要要注意要前后纠正车主轮定位思想误区 1认为做轮定位就调节前轮前束轮定位顾名思义需要将汽车个轮胎定位状态都要考虑前束个角度概念技术称之为前束角实际前轮只有前束角还有车轮外倾角主销后倾角主销内倾角后轮也有前束角还有车轮外倾角推进角等主要定位角度做轮定位时后轮定位角度为重要 2选择便宜店做轮定位问题解决目前国内外众轮定位仪生产企业竞相占据市场各种形式生产品质定位仪让人眼花缭乱没有知识产权没有技术含量定位仪生产企业竞相压价格其实价背后其实因为设备技术含量测量精度这样结果车辆定位问题无法到根本解决 3车主懂轮定位操作常识容易被忽悠数用户对轮定位知识知之甚给爱车做轮胎定位时基本关心操作也会提出自己建议有些维修人员会避开车主来做轮定位还有维修人员在做定位前作定位前检查甚至连半轴胶套摆臂铰接头胶套开裂都能及时告知车主导致日后用户损失重复做定位并且重复性收费总结别看轮定位关系我们开车安全辆轮胎定位数据准确可以帮助我们用车降养车价格提安全驾驶