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gle320动力到底够不够？

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dengbin2010

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用户： dengbin2010
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发表于 2017-08-28 16:31

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

刚付了gle320的定金，但是又在纠结了，到底要不要改成400，空气悬挂倒无所谓，主要是这个动力，一个272，一个333，相差61马，感觉出来会跟大吗？也试驾过320，就是没试驾400，没法对比啊！求大神赐教

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享168

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发表于 2017-08-28 16:33

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沙发

跟我一样的纠结，两个都没试驾过

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决不假打

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发表于 2017-08-28 16:47

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板凳

怎么说！看你喜欢怎么驾驶了！之前520开了4年，一直感觉不错！刚提320才500公里！磨合期还没剧烈驾驶！个人感觉够用了……高速120轻松就到了！当然米多就不用考虑了直接400。性价比还是320……

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心清如茶

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发表于 2017-08-28 17:15

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地板

我2个都试了，区别大。

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BARDAHL

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发表于 2017-08-28 17:45

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地下室

两款都试过，只要舍得踩油门区别不太大，日常够用。我是订的320，主要是考虑这车块头大，为了安全，速度太快的必要性相对弱化。

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日照车友

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发表于 2017-08-28 18:30

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6楼

还是那句话钱够车也有就400，320到是能刷出来400的动力，操控性还是不如400，毕竟地盘会降低还是有优势的，过弯最明显，这个谁用谁知道，空气悬挂还是很舒服的，能硬能软。

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bzl393

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发表于 2017-08-28 18:40

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7楼

钱够的话肯定400，加速不是一级别的，还有空气悬挂

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dengbin2010

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用户： dengbin2010
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发表于 2017-08-28 19:00

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8楼

提速区别大还是哪里区别大？

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dengbin2010

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发表于 2017-08-28 19:01

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9楼

但是听说空气悬架容易出问题啊

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彩云追月亮

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发表于 2017-08-28 19:48

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10楼

空悬是相对比较坏，贵的东西矜贵。预算够肯定400，没什么好说，

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日照车友

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用户：日照车友
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发表于 2017-08-28 20:13

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11楼

正常开也没那么娇贵，不然不变成安全隐患了。相对奔驰的比其他几个牌子的出问题概率要高点。我建议你去4S试驾下400到颠簸路段，感觉比普通悬挂舒服很多。

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享168

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用户：享168
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发表于 2017-08-28 20:16

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12楼

建议加规400

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dengbin2010

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用户： dengbin2010
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发表于 2017-08-28 20:32

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13楼

试驾的时候是320，最后买了400，现在想想，后悔了，我就是相中哪个400轮毂，现在后悔了，多的别的配置几乎没有用过，动力，我觉得320就够，足够了

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dengbin2010

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用户： dengbin2010
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发表于 2017-08-28 20:33

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14楼

空气悬挂用过，不过用的很少，不要纠结，动力，不要纠结

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马戏马戏

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发表于 2017-08-28 21:25

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15楼

320的动力我觉得完全够了，可以说是充沛，400的话当然更爽，反正是不用纠结320动力不够就是

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决不假打

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用户：决不假打
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发表于 2017-08-28 22:05

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16楼

试驾过320感觉动力达不到期望，猛踩油门提速不是很给力，发动机声音倒不小，原来在开宝马自达320，虽说是低功率但觉得提速很可以，油门响应也直接，感觉奔驰GLE320加油提速稍微吃力些，或许是没试驾之前对GLE320期望值高了，试驾后觉得不会是我想要的动力，后面试驾了400感觉动力是不一样的，或许一方面是对于做生意的来讲400更为有面子的心理因素，虽说贵多十几万但不想买了后悔就定了400，过两天提车了，观点纯属个人感受