国内合资品牌中,20多万的B级车首先想到的就是全新一代迈腾、帕萨特,其次针对这两款车大家还会对比君威君越、雅阁、天籁或凯美瑞、速派,甚至还有将这两款车对比价格更便宜的索纳塔、K5、迈瑞宝之类的。虽说B级车不如A级车竞争激烈,但是处在这个级别的车型也少很多。正所谓曲高和寡,合资车型售价在20-30万之间最好销售的也就是23-26万之间。 受限于车型数量,迈腾和帕萨特的竞争对手基本上就剩下雅阁和天籁了。因为不愿意给小日本做贡献,日系车我也不愿考虑的。针对德系双雄的PK,真的要费一番心意了。在4S店看车的时候,销售人员都是自卖自夸,各有各的好,论坛里说的也都不尽相同。迈腾和帕萨特这两款车自身品质都没得说,但是注重车身外观和配置的我,全新一代迈腾更能打动我,时尚大气的前脸造型、超大全景天窗、还有精致的中控前台,这些都是帕萨特所不能比拟的。毕竟,迈腾是换代车型,帕萨特只是中期小改款。从每月的销量可以看出,迈腾稳坐2017年B级车头把交椅。选择迈腾,看来也是众望所归的。 交车仪式有点儿小激动 售前售后挨个给我介绍一遍 集体合影,多谢销售顾问发来的照片
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