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需要拉高速吗?
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需要拉高速吗?

[待解决] \"收藏此主题\"

kako_109

 
 
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2009-06-12
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请问各位车友新车有拉高速的必要吗?速度需要达到多少?
 
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快乐骑兵-HY

 
 
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没必要
 
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haoyunsjz

 
 
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拉高速那是没有科学根据的说法
 
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zengql

 
 
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正常跑就行,没有刻意拉高速一说。
 
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黑手农民

 
 
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想听vtec的声音?
 
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xbx0000

 
 
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没必要拉高速,现在的车出厂前都已经完成了各项调试,不过有机会跑跑高速也是可以的,可以让发动机在正常工况下运行,市区里发动机属于低工况运转。
 
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笑笑的雨中漫步

 
 
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跑不跑都可以,不用刻意去跑了。
 
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Sunday_逆风

 
 
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怎么让新车的性能更好点呢?这个新车磨合期应该怎么磨合呢?对新车“拉高速”这个说法,也不是空穴来风,其实是在十几年前流传的一种磨合新车的方式,因为当时咱们国家汽车的制造工艺比较落后,发动机和变速箱的精加工都是通过人为完成,所以,这些部件加工比较粗糙,需要通之后期“拉高速磨合”来提高未来的使用效果和寿命,磨合中被大量磨削下来的金属碎片,也会在高速环境下通过机油的快速流动被清走。所以,这种说法就流传下来了。但是现在的汽车制造工艺,精加工技术工艺已经很成熟了,车辆再出厂前都会经过“冷磨合”细化处理,如果“冷磨合”不达标也是不能在市场交付的。再者,一般我们说的“拉高速”磨合,这个高速指的并不是“开高速”,而是开出“高转速”,不是说你到高速上开到120公里/小时,速度越高越好;而真正的”拉高速”是将我们车子的每个档位的发动机转速达到3000~4000转/分钟,这样保持一段时间,就可以将车子发动机和离合的配合达到最好的状态。但是你看,咱们现在很多自动挡的车子,其实你是根本无法开到这个转速的,当发动机转速达到2000多转的时候就升档了,所以,即使你真的去“拉高速”也达不到真正的效果。所以,新车的“拉高速”的这种磨合现在基本就不存在了。但是,新车磨合期要重点关注保护着几个位置,刹车、悬挂、转向、轮胎。首先,新车的刹车盘比较厚,而且也会涂一层防锈油,新车要适当的均匀的多踩踩刹车,以便把刹车盘上的油液刮除干净,免得我们遇到紧急刹车的时候,车子不能马上刹住。当然了,你也不要说买了一辆好车,我试试刹车性能吧,猛地一脚刹车,这种啊都比较伤车,能不做还是不做的好。还有,就是悬挂,车子上尽量少放重的物品,什么大桶水呀、长时间的满载行驶呀,停车的时候不要两个轮胎在道路牙子上架着车停放、还有尽量少走减速带多的路段。最后,还有停车的时候,转向和轮胎打正,不要斜着停靠等等。这样才能更好的磨合咱们的车子,至于“拉高速”嘛,其实你去做,对车子没有什么坏处,但也没什么好处;如果你不去做呢,车子正常开也没问题,在市区正常开,注意刚刚提到的那几点,其实就是正常的新车磨合期了。
 
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