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变速箱过热提示

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非常的妖

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用户：非常的妖
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发表于 2017-04-05 22:49

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

就今天在广东的清连高速堵车，爬坡跟车大概走了5公里，提示变速箱过热停车5分钟。刚变道到应急车道，前面就有一辆福克斯停着，也是同样问题，通病吗

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CPV

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用户： CPV
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发表于 2017-04-05 22:54

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沙发

手动还是自动，哥们

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月夜骊威

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用户：月夜骊威
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发表于 2017-04-05 22:56

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板凳

肯定是双离合啊！胎里毛病，没得治。

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XIAONS

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用户： XIAONS
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发表于 2017-04-05 23:03

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地板

恭喜啊，你买到了真福克斯

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迈巴赫

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用户： WoaiMaybach
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发表于 2017-04-05 23:23

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地下室

双离合吧？

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adobeps

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用户： adobeps
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发表于 2017-04-06 09:00

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6楼

之后记住长时间堵车用S档，手动控制换挡跟车。

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非常的妖

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用户：非常的妖
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发表于 2017-04-06 10:20

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7楼

自动的

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非常的妖

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用户：非常的妖
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发表于 2017-04-06 10:21

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8楼

是吧

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非常的妖

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用户：非常的妖
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发表于 2017-04-06 10:21

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9楼

是的

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非常的妖

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用户：非常的妖
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发表于 2017-04-06 10:21

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10楼

好的，谢谢提点

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jxcc001

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用户： jxcc001
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发表于 2017-04-06 10:22

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11楼

肯定是双离合堵车半联动和1挡之间频繁切换是双离合的噩梦

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风过无痕yhy

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用户：风过无痕yhy
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发表于 2017-04-06 16:14

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12楼

楼主的车是双离合的变速箱，是基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所差异的是，这款变速箱有两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像液力变速箱一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D档（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S档（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。此种模式下的换挡通常由档位和离合执行器实现。两幅离合器各自与差异的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与档位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与档位2、4、6和倒档相连。双离合的维修确实是需要超凡的技术，但是有技术的人并非在售后，熟话说高手在民间，一般的专业修变速箱的修理店，维修这类的变速箱价格只有售后的三分之一，或者是4分之一。机械部分的问题维修价格再3500左右。售后有的的根本不会维修，而且有很多的售后，私下面其实并非给你换的是新的变速箱总成，而是翻新件。一般双离合的车如果在堵车的情况下容易出现顿挫或是变速箱过热的情况，所以，建议一般在堵车时间长或是怠速的情况下改用手动挡模式会减轻故障发生的机率。有变速箱的问题可以问，每天在线答题，求采纳，谢谢。

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