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起亚1.4自动波油耗增大，低速挫车是什么问题？

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29061010

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用户： 29061010
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发表于 2017-07-13 11:03

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

起亚锐欧1。4AT GL，近来油耗增大，低速时有明显挫车现象（大概20-30KM时速），提速迟缓明显。请问各位老师有没有相同情况，是什么原因，要怎么处理。不胜感激！！

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相关提问：锐欧油耗问题

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gw3g1

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发表于 2017-07-13 11:06

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沙发

更换变速箱油

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29061010

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用户： 29061010
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发表于 2017-07-13 11:07

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板凳

才换不到2万KM，我也清洗了节气门。

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地板

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29061010

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用户： 29061010
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发表于 2017-07-13 11:16

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地下室

车是一直我自己开的，感觉不会错，之前的开法没有，现在相同开法有顿挫就证明车有问题，关键还有油耗升高，动力下降这种明显现象，我自己初步怀疑是火花塞，有空打开看看。

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yanan86411

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用户： yanan86411
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发表于 2017-07-19 16:48

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6楼

我车我顿挫换火花塞也没用，个人感觉是机脚胶，或者内置机油滤芯，该换了。

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29061010

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发表于 2017-07-20 16:55

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7楼

好的，谢谢

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是事实1

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发表于 2017-07-26 23:40

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8楼

一样的毛病，顿挫加速迟缓.你也是1.4的吗

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29061010

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用户： 29061010
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发表于 2017-07-29 15:35

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9楼

是的，但之前没这样，之前我一般在8.2-8.6L百公里，现在是9.6-10L了，当然了加速迟缓是一直都这样的，适合慢性子的开，手波可能好点；

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小宝GL

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发表于 2017-08-02 09:32

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10楼

都一样，手动的，我的冷车无力，油门延迟厉害，热车了正常了，现在换挡转速必须比之前高，不然会有顿挫，像是齿轮间隙导致的哪种顿挫

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辣辣-

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发表于 2017-08-02 21:01

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11楼

火花塞和点火线圈高压线的问题

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29061010

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用户： 29061010
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发表于 2017-08-08 15:33

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12楼

哥们，如果你是手动的建议看看离合；

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小宝GL

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发表于 2017-08-09 09:09

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13楼

离合换了，但是和没换前都一样，不是离合问题，obd电脑4s店业查不出来，说要给我换高压包，分缸线，供油泵，汽油滤芯，还不能保证有效

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29061010

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用户： 29061010
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发表于 2017-08-09 17:04

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14楼

疑难杂症了。

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不知道怎么了

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用户：不知道怎么了
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发表于 2017-08-09 23:07

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15楼

打开机仓，空挡空挡空挡，必须空挡，突然拉油门线，机头抖动，直接换火花塞

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29061010

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用户： 29061010
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发表于 2017-08-11 15:32

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16楼

对，就是你说的这种情况，空挡一拉油门，好象要断气的抖一下

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绿环冷暖zbl

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用户：绿环冷暖zbl
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发表于 2017-08-11 20:38

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17楼

看看我的帖子吧，我刚刚解决掉顿挫问题

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不知道怎么了

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用户：不知道怎么了
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发表于 2017-08-12 12:13

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18楼

换火花塞，原厂原厂的，10块一支

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29061010

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用户： 29061010
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发表于 2017-08-16 10:19

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19楼

换了火花塞了，挫车没有了，就看油耗了，谢谢各位的建议了，图片是换下来的冠军铱金，极头发白是什么原因？

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