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发动机铝材质和铁材质到底区别大吗

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mb888

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用户： mb888
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发表于 2017-07-18 09:38

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

同上。。。。

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相关提问：哈弗H9发动机材质

推荐专题：哈弗H9发动机

renyoumiao

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发表于 2017-07-18 09:38

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沙发

不懂

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mb888

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发表于 2017-07-18 09:47

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板凳

我也不懂

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lzwly1971

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用户： lzwly1971
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发表于 2017-07-18 09:48

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地板

轻量化而已，缸体一样

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我家的宝的宝

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用户：我家的宝的宝
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发表于 2017-07-18 09:54

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地下室

吕制发动机轻，其他没影响

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轮毂专家

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发表于 2017-07-18 10:10

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6楼

铝的轻、散热好，硬度好。

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mb888

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用户： mb888
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发表于 2017-07-18 10:25

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7楼

哦，在使用寿命上来说一样不

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liuj07

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发表于 2017-07-18 10:27

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8楼

硬度肯定没有铁的好，耐热性差，抗爆性差。其他的都差不多。铁就是要重几十公斤

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取个名字真难

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用户：取个名字真难
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发表于 2017-07-18 10:40

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9楼

寿命当然是铸钢好了，看看大货车一百多万公里的柴油发动机无大修，高强度使用，很多大货车几个人轮流开，小车的话用全铝就好，如果SUV用铸钢也没关系的，本身越野车就重，不在乎那几十公斤了，特别是柴油发动机

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cici927

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发表于 2017-07-18 10:56

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10楼

没你说的几十公斤。EVO从铸铁改全铝，才轻了15KG，EA888的缸体才3mm，铝能做到3mm？

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轮毂专家

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用户：轮毂专家
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发表于 2017-07-18 11:02

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11楼

应该说不影响寿命

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开车的桔子

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用户：开车的桔子
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发表于 2017-07-18 11:05

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12楼

车的卖价有区别，铝的贵，铁的贱

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13楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

wkpzd

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发表于 2017-07-18 11:21

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14楼

其实这问题不重要的，你怎么看这个问题，假设铁缸更耐用，说铁缸寿命200万公里，铝缸寿命150万公里，150万比200万少，但150万公里够用不？200万公里你真需要吗？只是说这个道理，数字是打比方。

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听窗外的雨

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用户：听窗外的雨
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发表于 2017-07-18 11:22

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15楼

这个问题讨论起来，是不是因为大众的发动机因为是铸铁的，活塞是铝的，工作时由于膨胀率差异，才导致得烧机油？有大神懂得出来科普下

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大大滴燕子

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用户：大大滴燕子
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发表于 2017-07-18 11:22

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16楼

在标定的使用期限内对比的话，其他的因素可以忽略不计，那，其实就差个重量。

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tear521

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用户： tear521
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发表于 2017-07-18 11:39

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17楼

正解！铸铁稳定

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mb888

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用户： mb888
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发表于 2017-07-18 11:50

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18楼

好的。谢谢

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xyistar

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用户： xyistar
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发表于 2017-07-18 14:50

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19楼

就是厂家变相挣你钱

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