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关于磨合期

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lingling912

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用户： lingling912
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发表于 2017-08-15 09:33

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

大家35磨合期最快跑多少码？买车时候销售说80以内

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鱼水传说

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用户：鱼水传说
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发表于 2017-08-15 09:33

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沙发

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75??.跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。5.起步不热车：新车在起步前一定要预热，其实是给发动机一个充分润滑的时间，时间以转速降至800左右就行了，大概半分钟左右。说白了这不叫热车，叫等转速。如帮助到您，请点击回复下面的采纳，谢谢。

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sting_111

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用户： sting_111
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发表于 2017-08-15 09:34

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板凳

因车系的差异，设计原理不仅相同，所以首要的是建议参考随车用户使用手册当中规定的标准为宜。再参照以下标准：（适合现在大部分车辆，较老款车辆排外）。（一）长距离行驶：磨合期内较远距离行驶时，适当注意让车辆“休息”，同时车主自己也可适当放松休息一下，避免疲劳驾驶，长距离行驶时动力连续工作时间长，对于新机体部件易造成不规则或异常磨损。适当的“休息”可以给发动机“减负”。（二）勿让车辆超负荷行驶：车辆磨合期内如满载、超载行驶，对底盘和发动机均有一定程度的“损伤”。建议最初行驶1000KM内勿满载甚至超载行驶。（三）勿紧急制动：在行驶当中如果紧急制动，不仅使磨合中的制动系统受到冲击，同时加大对车辆底盘和动力“冲击”负荷，建议在最初行驶1000KM内保持一定车速，忌常使用紧急制动（当然突发情况例外）。（四）勿经常拉高速行驶：磨合期内有一定速度限制，参考自己随车的使用手册，行驶时关注发动机“转速表和车速表”，确保在一定速度内与发动机转速成正比（参照使用手册）。参考以下建议（仅为通用标准）：A、最初1~1000KM，一般以70~80KM/h间或以下，转速不要超过2200转为宜。B、1K-2K公里时最高车速可适当提高，一般可以在90~100KM/h之间或以下，发动机转速在2500转左右为宜。C、2K~5K公里后速度（最高）可控制在110~120KM/h之间或以下。转速在3000转左右。

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月色缠绕

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用户：月色缠绕
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发表于 2017-08-15 09:34

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地板

磨合与保养我的经验分享给您:新车到手后，一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库，又经4S反复定期洗车，还取决于4S的仓库远近等原因造成的..真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车，拉的人越少越好.大家知道负荷大了，势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时，可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内严禁连续行车2小时以上.可熄火冷车十分钟，并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况，预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的国产机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路，在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有没有问题.没条件的，可在3-四档上转速5500以上跑几分钟，这只能检验发动机高速工作状况，对车的其他部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保，换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的国产机油.建议之后每5000公里更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.建议每行驶8000左右公里更换一次.车在使用中.没有明显的动力不足及油耗剧增.请大家不要花怨枉钱清理任何部位.倒是经常的跑跑高转速，让车自己冲涮下油路，排下胶着物是有必要的.

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wxq158

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用户： wxq158
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发表于 2017-08-15 09:34

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地下室

没有汽车销售说的那么玄，车子买来就是开的，只要适当注意点就可以了。新车3000公里内属于磨合期，新车磨合期内发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事的，尽量避免急刹和地板油，载重控制在承载的75锬谧罴选Ｈ绻鲁瞪细咚俚缆返氖焙虿灰な奔湓人傩惺唬俣瓤刂圃?0-110之间切换行驶。

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马尔啊你慢些走

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用户：马尔啊你慢些走
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发表于 2017-08-15 09:36

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6楼

理论上车子出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95锷系某抵鞫蓟岵扇?-5千公里的磨合！使整个车子的各部位有个适应的过程，新车时速不要超过100-110，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门急踩刹车！首保之后就可以之后随便开了！

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敬生

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发表于 2017-08-15 09:37

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7楼

4S店不是生产汽车的，也不是厂家的直属单位，4S店人的话不可信。你看看说明书，其中有没有磨合期内对车速、转速的要求，如果有，你就遵照执行；如果没有，你就放开了开吧。一般说，磨合期内（有的是第一个几百公里，有的是第一个1500公里）转速不超过3000转就可以了，3000转大概可以开到110多公里的速度了。实际上，磨合期最忌讳的是长时间低转速运行，低于1600转。