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1.8T是不是防的EA888这款发动机？烧机油吗

[待解决] $\"收藏此主题\"$

3555530

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用户： 3555530
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发表于 2017-08-30 21:11

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

有车主进来谈烧烧机油吗？听朋友说看发动机型号跟结构可能烧机油

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3555530

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发表于 2017-08-30 21:18

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沙发

不是888哪种铸铁发动机，是全铝的，目前没听说烧

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不曾遗忘

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发表于 2017-08-30 21:27

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板凳

重新研发的时候肯定把一些问题避免了

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3555530

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发表于 2017-08-30 21:32

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地板

同事说EA888二代机2.0烧的轻1.8烧的重

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3555530

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发表于 2017-08-30 21:35

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地下室

888是的，宝沃的目前还没有

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3555530

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发表于 2017-08-30 21:50

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6楼

ea888烧机油都有，2.0和1.8都一样，三代比二代磨损的少点，烧的多少也要看个人驾驶习惯和保养，我反正后备箱常备机油，习惯就好了，bx7我的1w多公里，bx5有车主也几万了，机油磨损多早就会有车友反应了，到现在都没有被做为黑点，说明到目前为止木有此情况发生

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蓝白66

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发表于 2017-08-30 21:58

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7楼

在此基础改善过了的

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不曾遗忘

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发表于 2017-08-31 08:47

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8楼

你们同事学什么专业的？目前在搞什么研究？

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不曾遗忘

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用户：不曾遗忘
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发表于 2017-08-31 08:49

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9楼

短时间是看不出来烧不烧机油的

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蓝白66

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发表于 2017-08-31 14:41

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10楼

表示怀疑，逆向就能避免，大众自己为什么不解决？水平不够？

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不曾遗忘

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用户：不曾遗忘
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发表于 2017-08-31 14:42

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11楼

也许是前期设计的就有缺点后期修改的成本太大呢。。具体的什么情况也不懂--

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蓝白66

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用户：蓝白020
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发表于 2017-08-31 15:31

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12楼

好像是因为德国公司设计发动机除了动力什么的，还要防止拉缸，但是时间长了会烧机油。其他国家不考虑这个，就避免了长期使用后烧机油

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不曾遗忘

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用户：不曾遗忘
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发表于 2017-08-31 15:38

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13楼

soga。。这种还是专业人士来回答比比较好。目前BX7还没有什么反馈说烧机油

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破孩一个

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用户：破孩一个
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发表于 2017-08-31 15:55

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14楼

人为故意的，大众的正时气门不管链条还是凸轴设计的都有问题，还有油气分离器，再到发动机缸加工精度，大众是把技术的糟粕都给中国人用上了

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破孩一个

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用户：破孩一个
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发表于 2017-08-31 16:26

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15楼

好像美国涡轮增压车就不要考虑拉缸一样，技术不行就是技术不行

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破孩一个

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用户：破孩一个
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发表于 2017-08-31 18:10

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16楼

烧机油是油气分离室的问题，这个东西是把油气和机油分离的机构，888的分离室设计有问题，高压下分不干净，导致机油通过进气管参与燃烧，所以机油会过分磨损或泄漏。大众不是不能解决，你算算路上跑的有多少888发动机，解决起来成本有多高。所以三代没有这个问题了。

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发表于 2017-08-31 19:13

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17楼

本人从事汽车行业四年。同事从事20余年

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破孩一个

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用户：破孩一个
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发表于 2017-08-31 19:36

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18楼

幸好我的是第三代，跑六千公里，看电子油尺下了一公分的样子。

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破孩一个

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用户：破孩一个
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发表于 2017-08-31 21:20

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19楼

三代应该没问题了，他又不是解决不了这个问题。

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