J6驾驶室

 《J6驾驶室》
J6驾驶室,是一辆卡车重要的组成部分，担负着为我们遮风挡雨、避暑抗寒的作用。而且日常的运输生活中驾驶室和我们的接触时间最多，它几乎就是一个移动的家，既然是家舒适性自然也就成为了一个重要指标。但很多人在关注我们这个家时往往只注重一些表面的东西，比如空间的大小、座椅的舒适程度、仪表操作台的豪华程度，而同样甚至更重要的驾驶室悬挂类型确经常被忽视。
  首先一汽解放J6驾驶室是2002年左右一汽和意大利方面开始合作共同研发。为了充分体现民族特色，通过前面罩设计达到了一种类似脸谱的效果，彰显霸气、威严。驾驶室给人整体的迅猛风格，但是突出了凶悍、霸道。J6大灯在设计的时候，实际上是让大灯组固定在一个旋转支架上，然后通过固定螺栓固定到保险杠；在更换灯泡的时候，只需要简单的拆卸定位螺栓就可方便的把大灯组旋转出来进行作业。
解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国EATON 合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。设计
解放自主开发研制的J6驾驶室，其造型设计赶超当今世界顶级重卡，形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料，精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。
J6驾驶室的内饰以蓝、灰、黑为主色调。双色座椅显得华贵、高档；但是因为整体色调搭配问题会让卧铺区有些黯然失色，沉闷了不少。J6驾驶室主座椅为减震座椅头枕、腰背、座深等部位的调节，极大的满足了驾驶员对驾驶舒适性的要求。最后，j6分体式下铺设计为驾驶员提供舒适的睡眠体验，并且搭配折叠的小桌椅，让这一设计显得更为实用。
第一眼看上去，最大的变化莫过于车顶的毛体“解放”二字了。相比一汽原先的英文缩写，“解放”更是体现了一汽卡车的品牌。而车顶的车速显示灯的绿色灯罩也变成与示宽灯一样的白色。这就是J6驾驶室的魅力所在，也正是J6驾驶室人性化的产品设计理念，让司机在驾驶过程中减轻因长时间驾驶产生的疲劳感和不适度，也是为什么J6驾驶室不靠其硬件设备，只靠J6配件方面也能收买人心的主要原因。这就是J6驾驶室的魅力所在，也正是J6驾驶室人性化的产品设计理念，让司机在驾驶过程中减轻因长时间驾驶产生的疲劳感和不适度，也是为什么J6驾驶室不靠其硬件设备，只靠J6配件方面也能收买人心的主要原因。J6驾驶室:http://www.qipeiren.com/chanpin/66262/