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关于轮胎的三个疑问
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关于轮胎的三个疑问

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天空050

 
 
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2010-01-26
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相比发动机、变速箱以及车身电子等零部件,轮胎是汽车中构造比较简单的部位,再加上它“皮糙肉厚”的形象,我们平时不大会在轮胎上花心思。由于平时不太重视,我们对轮胎容易产生一些认识误区,虽然轮胎原理简单,但它的使用也有不少讲究,这些轮胎的知识您都了解吗? ????
 
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林枫4968

 
 
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以为是问答帖,抱着老师的心态进来,提着学生的心情出去。受教了,受教了。
 
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我爱网购

 
 
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轮胎关系驾驶安全,不能存侥幸心理,图片上看你的轮胎已经明显的开裂,平时可能没事情,如果高速行驶的时候安全隐患很大。因此建议你及时更换。此外,再详细介绍下,什么时候需要更换轮胎。1、磨损严重每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标志,这个标志厚度大概2mm左右。建议,轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm,也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。2、老化严重观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久,但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱,在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。3、频繁补胎对于轮胎被扎,很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎,能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用,但是超过三次之后,出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时,轮胎内温度升高,损伤过多虽已弥补,但是仍然增加危险出现的几率。4、起包变形轮胎出现起包变形是一件很危险的事情,如果发现起包变形的情况,最好第一时间去专业修理店进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。5、胎壁被扎胎壁被扎的确比胎面受伤更危险,如果受损处位于标志下侧靠近轮毂边缘,此时轮胎必须更换,因为此处钢丝强度很弱,并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形,很难保证修补效果。是不是和你一样专业?同意给个采纳吧。朋友。
 
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林枫4968

 
 
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可以,受用
 
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mb46411434

 
 
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来自太平洋汽车 iPhone客户端  
受教了
 
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