全职买菜神车，雷凌1.2T提车感受

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乖乖虎儿

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用户：乖乖虎儿
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发表于 2017-08-22 22:19

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楼主电梯直达楼

对于越来越拥挤的城市交通，汽车是一个很尴尬的东西，不要呢，偶尔使用到处找车各种不方便，买呢又面临拥堵造成的使用成本偏高的问题。选一台既好开又省油的买菜车，是一个很纠结的问题。对于这个问题，我的解决方案就是丰田雷凌1.2T。好了，废话不多说，刚提的新车，提车的原因很简单，混动的价格略高，1.2T的车型刚好，动力比之前的1.6L提高不少，并且燃油经济性突出，又有丰田良好的口碑。下面一起来看看我的爱车！目前感受的优点：1、丰田车同级别的必须省油，新车到手开了小700公里，由于本人比较怕热，上车必须空调，现在油表显示油耗6.9个，实测也差不多，一箱油最好跑过680公里左右，本人加95号的，不是土豪，但是一箱油差不多少钱，少抽盒烟呗，直观感受95的油比92的油发动机震动小不少。2、空间宽敞，后排地板是平的，坐三个大人没有压力，轴距2700够用。3、减震较软，过坑洼道路很舒服，避震韧性十足，感觉很扎实。4、动力家庭使用足矣，个人感觉不比纠结1.6的与1.2T的孰优孰劣，都一个德行，1.2的超车时比较给力，毕竟低扭185比1.6的强好多。谈谈缺点，缺点很多，但是这个价位的车就是个买菜车，同价位的都一个样，只谈个人感受，不喜勿喷：1、车漆比较薄，真的很薄，这是日本车的通病吧，感觉朋友的日产也是这样。很容易就被磕伤了。不过这不影响使用，算是无伤大雅的问题。2、内饰偶尔会出现一点异响，不过只是很轻微的情况，大部分时间还是很安静的。4、低速10公里左右顿挫感严重，通病，磨合一段就好了，技巧问题，我是尽量快速避开这个区间，比如跟车的时候要含着油，感觉会好很多，低速减速的时候含着刹车。5、金属声遇到过一次，刚提车不久，低速的时候有金属声，后来换的95号油，之后没出现过，不知道是油品不合格敲缸，还是变速箱异响，或者是低速磨合的原因。作为丰田旗下的一款精品，雷凌是源自于卡罗拉同平台产物，所以和卡罗拉没有太多区别，唯一的差异是性价比和外观的差异，我喜欢雷凌的造型，同样也看中他的性价比。更相信丰田常年积累的口碑，皮实耐用，省油省心就够了。