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看了这么多帖子，终于轮到自己发帖了！明锐提车了！

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碧玉装成一树高

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用户：碧玉装成一树高
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地区：上海

爱车:

发表于 2017-10-18 14:05

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楼主电梯直达楼

提车了，看了这么多帖子，终于轮到自己发帖了！

跟楼下的前辈停一起比比，屁股还是新的好看，因为长得像速派，哈哈。
说说选车的事吧，相信每个买车的人都为此头疼过。大家都想买一台性价比高的，不过性价比这个东西，每个人的标准都不一样，偏重空间，偏重油耗，偏重配置的，每个人的需求都不一样。我的话，就想买一台各方面均衡一点，开起来轻松一些的。
美系车不做考虑，因为早两年经常开亲戚的福克斯，刹车灵敏的一笔，太过神经质，高速上还好，上海这种路况，开起来太累了。
日系车里面，卡罗拉和雷凌两兄弟的外观我实在是欣赏不来；昂克赛拉红色特别喜欢，一问居然要加价？头次听说颜色也要加价的，心里不舒服，再加上后排空间看着太难受了，放弃；轩逸1.8+CVT的组合，开起来总觉得不爽快，高不成低不就的感觉，而且日产的车总觉得是老头子开的，可能因为天籁卖的太多了吧。
看了一圈，最后还是觉得明锐合适，小区里就停了好多辆，保有量很大。去店里看了新款，外观变化比较大，感觉比老款年轻了一点。试驾下来，油门刹车和方向都很轻快，开起来蛮轻松的，很满意。跟销售谈了优惠，25000，4S店的脚垫什么的通通不要，送了几张工时券。后面就没什么可说的了，交钱提车走人，1.2T白色豪华版。

网上买了个数显的胎压监测，买车的时候就留意了，这个级别好像没看到哪款车有数显的，都是间接式的胎压报警。总觉得等它报警，可能就晚了，所以还是买个带数字的，安心一点。网上查了一下，在修车摊上给每个轮胎都打成2.6，强迫症就是这样，我也特别累。

这东西其实不贵，网上买的人也挺多的。装起来很简单，跟小时候修自行车一样，轮胎上打起口的盖子拧下来，先拧垫片再拧感应器，最后把两个都拧紧就好了，不用担心会被别人拆下来，反正用手是拧不动的。对了四个车轮都有对应的，要是拧错了，就搞不清楚到底哪个轮胎缺气了。

前脸的分体大灯还是有点特立独行的。不过其它地方还是保留了斯柯达一贯的设计，中网、前杠和雾灯明显都是老明锐的造型，创新中也有着传承吧。没有选装LED大灯，感觉卤素其实就够用了。晚上打方向的时候，内侧的雾灯会自动点亮，算是一个辅助照明吧，挺贴心的。

侧面的线条跟一般三厢车不太一样，屁股要更圆润一点，也许是掀背式后备箱的原因。轮胎用的邓禄普，开起来胎噪控制的蛮不错的，给个好评。小耳朵下方是亚光黑色的设计，好像明锐一直是这种分色的设计。

尾灯是我最喜欢的地方，灯组设计真的很漂亮，有种宝石的感觉。两边的排气只是装饰，其实只有左后方有一根排气管，到冬天估计就要露馅了。1.2T豪华也标配倒车影像，还是蛮不错的，小区车位还算好，外面停车有时候位子很小，没有这个东西真有点不方便。

掀背式后备箱的开口超大，空间也很不错。不过也有点小问题就是，门开的太高了，还好设计了个拉手，不然女同志关门还挺费劲的。

再说说内饰吧，真皮方向盘手感很好，我手汗比较多，也不会感觉滑手，而且方向打起来很轻松，市区开的时候比较省力。手动空调比想象中好用，三个旋钮档位很清楚，盲操没啥问题。4个车窗都是一键升降，这个好像其他品牌的车不多见的。主驾左手边有个小盒子，放放零钱啥的满顺手的，可惜钱包放不进去。不过车里还是别放太多钱的好，现在砸车窗偷钱的新闻太多了。