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【精选日报】实拍大众CC新车

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发表于 2017-10-27 23:21

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养，并获得1000金币
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【太平洋汽车网】大众CC作业征集发帖赢豪华大奖

一汽-大众CC称得上是大众轿车界里的最美车型了，其轿跑风格的设计一直在颜值控的最爱。在即将面临大换代的时候，CC依旧有着非常高的人气与竞争力。那么，你与最美大众车CC，有着什么样的故事呢？即日起至2017年10月31日，发表与一汽·大众CC相关作业，即有机会获得等精彩好礼！
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虽然我没有一汽大众CC车，为了积极参加网站的活动，我先后二次到一汽大众4S店去拍新车。
2017年10月18日，经过一个多小时的公交车，专程去拍一汽大众CC车型。
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一走进店门，就看到了大众CC车。2016款车型共有7款，含有1.8T、2.0T、3.0L等3种排量，有双离合等多种变速箱选择，发动机最大功率：184.0kW，最大马力：250PS，最大扭矩：310.0N·m，车身长宽高：4812×1855×1417mm。
今天实拍一汽大众CC20161.8TSI豪华型。

一、整体外观

全新前脸造型：X”型的硬朗前脸，流露俊雅气息。全新格栅采用镀铬装饰，简约硬朗的线条闪耀俊朗魅力，呼应棱角鲜明的发动机舱盖，风华仪表瞬间赢得倾心。

最美的大众CC车，同级别车里面是我觉得CC是最漂亮的了。

尾部线条简单大气，微微翘起的尾鸭，跑车范十足，尾喉采用单边双出设计，嫣然一部跑车。

最美大众CC，外观绝对的漂亮，这个价位里面有这造型和无框车门的，只有CC。配置上基本的常用的配置都有了。

轿跑溜背外观，四门无框。

出色的外观设计，让其被称为“最美大众车”，无边框设计还是带领了新的潮流，性价比极高的高性能车。

轿跑车车身设计，静蕴风雅，动则绽放光华。将轿车的优雅，与跑车化线条动感相融。深谙国际风潮的现代美学，令豪华基因不显而彰。

自动大灯，led日间行车灯犹如眼泪般环绕四种，非常漂亮。

这个大灯配置非常高了，氙气大灯，带透镜，支持转向随动，并配有弯道辅助照明灯，自动清洗功能。
新增LED日间行车灯，焕发精致魅力，让双氙气大灯更具神采，璀璨时尚，风雅共赏。

轮拱造型起伏有致，延伸至上扬的腰线，凸显流线型设计。

大灯采用熏黑设计，led光源，夜晚亮起非常漂亮

二、车门外观

无框车门设计，玻璃车窗采用增厚技术，完美过渡到钢熠车身，隔绝高速风噪；人性化的侧窗自动升降功能，更烘托出新CC的尊贵气质。
刚看到无框车门的时候，我有点晕了，在想，这车门框呢？怎么会没有了？

无框车门设计，玻璃天空不拘泥于钢熠车身条框，动感时尚造型，诠释轿跑风格的豪华时尚，打造极速跑车风格。人性化的侧窗自动升降功能，更烘托出CC的尊贵气质。

玻璃天空不拘泥于钢熠车身条框，动感时尚造型，诠释轿跑风格的豪华时尚，打造极速跑车风格。人性化的侧窗自动升降功能，更烘托出CC的尊贵气质。

第一眼我就看上了大众CC无框车门。别具一格的造型，我特别的喜欢。

从车的侧身看看无框车门。

从车的侧身看看无框车门。

左后侧看看无框车门的感觉。
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三、大众CC车内饰

真拉丝铝内饰面板，闪动独有光泽，呈现质感魅力，触感与观感双重都很不错。

线条流畅，银色装饰完美点缀，视觉效果非常好，我喜欢这样的内饰。

真皮多功能三幅方向盘，双手无需离开方向盘，即可对收音机、导航设备、电话、车速控制器等12个功能随时进行调控。贴手设计多功能方向盘，真皮材质，手感柔和，做工精良。

左侧蓝牙电话，音量调节。

右侧确认，多功能菜单调节。

中央中控大屏幕，配备sd卡槽，aux接口 usb接口，大屏幕支持手机投射，功能丰富。

空调控制区域，自动空调，旋钮质感很好，阻尼适中。

出风口下方的石英表，非常有质感，豪华车必备。

大众DSG 双离合变速箱。

典型的大众双炮筒仪表盘，加入了银色外围，更加漂亮。

前排空间比较大，座椅的造型也很美。

前排空间比较大。

前排空间比较大，驾驶员开车舒适度还是很不错的

下方有一个小型的储物格，旁边是12v电源接口

中央扶手箱，宽大舒适。

后排空间有些小，放一个车载垃圾桶有些困难。

后排坐椅还是比较宽敞的，黑色搭配一些红色，看起来不花俏又不呆板

后排坐椅靠背，看起来还很顺眼。中间有一个活动的扶手箱。

迎宾踏板，独到的设计，带LED的迎宾踏板，给予驾乘者细腻尊贵的关怀。

后备箱很大，横宽纵深，可以放很多东西。

后备箱也很大日常开车用足够了。

动感轮毂造型，精雅质感，炫目风范，17英寸铝合金轮毂，极速间折射动感辉芒。

大众CC燃料消耗量。

油箱开关，后备箱开关，巧妙的放置在了音箱位置，很方便就可以够着，非常便利。

驾驶室上方的遮阳板，还有一个化妆镜。

驾驶室前顶灯，光线很柔和。

第四：大众CC试驾部分
2017年10月19日，再次去柳州另一家一汽大众4S店，这次去的目的是去试驾大众CC1.8TSI豪华型。

10月18日晚上已经在网站预约试驾。第二天早上，上午10点15分接到一汽大众4S店负责试驾工作人员的电话，经过沟通交流，4S店欢迎我到店里试驾。在这感谢一汽大众4S店工作人员提供机会，让我有机会试驾大众CC，认识了解大众CC车型。

真皮多功能方向盘的感觉舒适，三幅式方向盘，方便操作。

这位美女就是给我打电话的大众4S店负责人，签订试驾合同。

试驾开始了，4S店工作人员把车开出来后，让我自己开车，不熟悉的环境、不熟悉的车况，再说我从来没有开过自动挡的车，不敢开，只能让4S店负责的美女开车，我体验大众CC新车了。

真皮多功能三幅方向盘，双手无需离开方向盘，即可对收音机、导航设备、电话、车速控制器等12个功能随时进行调控。贴手设计多功能方向盘，真皮材质，手感柔和，做工精良。T型

中央中控大屏幕，配备sd卡槽，aux接口 usb接口，大屏幕支持手机投射，倒车后视，功能丰富。
出风口下边的石英表，让车内人员一目了然，非常清楚的观察到时间。

坐在前排视野开阔，仪表台没有反光现象，比我的圣达菲好多了。

大众CC1.8TSI豪华型，手刹停车后，会自动拉起，是这款车的亮点，给忘性大的车友又一份安全保障。我也曾经因忘记拉手刹，停车后溜车的事情。

自动空调，舒适性还是挺好的。前排的空调非常好用。

方向盘操作很轻松，得心应手。

副驾位置还是比较宽松的。

小结：
一汽大众2016CC1.8TSI豪华型这款车的外观，第一眼给人的感觉就很大气，车体的大灯与流线型的车身搭配很协调，最喜欢的是车窗的无边框设计，使其更时尚帅气，内饰搭配大气沉稳，中控台的银色金属质感提升了整体的配置，真皮的方向盘与座椅不光舒适还使整个内饰多了份稳重，做工非常精细，包裹性良好。内部空间蛮大的，储物空间也很足，有很多储物槽，平时可以放一些小件的杂物，后备箱也很大，横宽纵深，可以放很多东西。操控性能很好，易操作，好上手，方向盘灵活，转向轻巧，换挡流畅，弯道顺畅。配置高，行车辅助功能多，对于新手来说，行车中会有很大的帮助。
总之，这款车值得爱车的车主们拥有。

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