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C3Aircross的推出是不是意味着C3XR即将停产？

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奇瑞光光

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用户：奇瑞光光
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发表于 2017-06-14 00:34

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

RT，Aircross在2018推出，是不是意味着2017年XR会大降价？

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相关问答

C3Aircross的推出是不是意味着C3XR即将停产？

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最爱这清幽的茶香购买功夫茶旅行装套装

奇瑞光光

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发表于 2017-06-14 05:12

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沙发

即便c3ac配置再好我都不会换，一是太小了，二是他这造型放c5ac上还行，放他这就很丑了，当然你也可以说“萌”，反正我接受不了，远没c3xr好看，咱小3要是换成他的尾灯就完美了

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山东滕州

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发表于 2017-06-14 06:13

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板凳

C3Xr的变速箱更改为6at后，1.2的是不是就不好买了？

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eghrthrt

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用户： eghrthrt
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发表于 2017-06-14 09:08

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地板

没现在的XR好看说实话

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不帅0不要钱

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用户：不帅0不要钱
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发表于 2017-06-14 09:16

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地下室

哎，到时雪铁龙的4S还剩几家，还是未知数呢。反正我看了一下，标致的配件，小三基本都能用。

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陇上列夫

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用户：陇上列夫
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发表于 2017-06-14 21:41

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6楼

明年雪铁龙的生存都有问题，这完全是法国佬自找的，用欧洲的营销放在中国上你就输定了！

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guyiyi1982

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用户： guyiyi1982
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发表于 2017-06-14 23:14

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7楼

C3AIRCROSS上市不会导致C3-XR停产，当然这是我个人的理解。因为东标雪是模块化平台，一部车不过是这个平台上差异配件的组合。（国外都是，但国内合资不都是）一条流水线也不会因为某一种车的销量不佳而影响利用率。比如C3-XR的销量不佳，那流水线就会安排生产新爱利舍、301、2008等车型。只要有人买，那这种车的“配方单”就可以留着。C3AIRCROSS就是多了一种“配方单”。至于有了C3AIRCROSS，C3-XR会不会大降价，这个就不知道了。这个更多的要看车企找没有找到降低制造成本的方法！（如果你看明白了我这句的意思）C3-XR订单少我就少造，C3AIRCROSS订单多我就多造，理论上（只是理论上）不存在造出来库存的问题。因为都是一条线上下来的，这完全可以调控。除非所有此平台车型都卖不动了，订单低于最低产能要求。