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H8共振原因确认方法

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woozy0678

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用户： woozy0678
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发表于 2017-03-21 15:45

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

固定速度区间共振，应该是转动部件的问题，原因分成三大类：发动机变速箱，传动轴，轮胎。我有一个想法，可以依次排除：1。用手动模式，锁定2档3档四档，区别跑到共振区间试车，如果都共振，说明不是发动机和变速箱的原因；2。车上台架，四个轮子架空，卸掉四个轮子跑到共振区间，如果不振了，肯定就是轮胎的问题了；轮子都没了还振，肯定是传动轴或者后桥齿轮的配合问题。不之后桥是进口件，应该问题不大。这种方法应该可以试出共振的原因，不过要找到一个共振现象稳定出现的天气。

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相关提问：哈弗H8共振原因

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孤单e个人

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用户：孤单e个人
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发表于 2017-03-21 15:49

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沙发

第二条方法我觉得可以。这样可以第一时间确认是不是轮子，轮毂的问题

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woozy0678

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用户： woozy0678
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发表于 2017-03-21 15:57

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板凳

希望有问题的车主可以试试

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会爬的坟墓

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用户：会爬的坟墓
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发表于 2017-03-21 16:02

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地板

我相信这些工作厂家都是做过的。

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忠孝难两全

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用户：忠孝难两全
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发表于 2017-03-21 17:21

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地下室

第二种方法肯定不可以

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五年后

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用户：五年后
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发表于 2017-03-21 20:52

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6楼

都是民间高手

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woozy0678

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用户： woozy0678
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发表于 2017-03-21 21:29

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7楼

？为啥

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8楼

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fp2011

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用户： fp2011
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发表于 2017-03-21 23:09

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9楼

同意你的说法!楼主那是理想化的做法，没有考虑车子落地跑起来的各种综合因素。在测量轮上功率的那台机器试试也好过空转。有车主可以试试吗？哪个机器大的修理店才有的吧，难找！

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北京祥奥汽车2

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发表于 2017-03-22 08:58

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10楼

第二点在确定四轮动平衡正常的前提下，可以把车放在四个灵敏度较高滑轮组上试，试前先把esp关掉。楼主方法不错。

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woozy0678

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用户： woozy0678
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发表于 2017-03-22 12:41

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11楼

减震…有可能，不过可能性不大。至于车体，它是固定的，一定是有另外一个变化的频率和车体的固有频率一致时才会发生“共振”，共振这个名字也是这样来的。车体的固有频率不好变，最好是去调节变化的哪个，既然会变化，应该是运动部件-发动机变速箱，传动轴和减速器，轮毂轮胎。

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xiayin2009

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用户： xiayin2009
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发表于 2017-03-22 14:46

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12楼

不可行1、转速越高，震动越大。所以2档跑到50-60区间的数据完成不具参考价值；2、这个把车架上台的作法也不可行，到时工作台与车身的这种硬性链接更容易使发动机的高转速传递，从而产生非车辆正常行驶的调频震动。不单是车，任何物体在一定条件下都会引起共振，所以共振是每个汽车都存在，却无法消除的，振是条件达到了，没振是条件还没达到！

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13楼

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