骐达用车两三年初上小件经验分享

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mb46241275

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用户： mb46241275
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发表于 2017-11-06 14:15

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楼主电梯直达楼

前段时间发了个改装的论坛
一个大学朋友看到后（分享到大学的群里）对车子也开始感兴趣起来了，他的是老款骐达，虽然也是灵活的两箱车，但是日产的设计理念更偏向与舒适。可能是成本原因，我试驾了他的车子，避震过滤大颠簸的时候干硬，过弯的时候侧倾也比较明显，他也是和我说这个问题一直困扰着他。一家然出行，后面坐着老婆孩子，过弯都不敢给油，后面的车又紧跟！过来问我怎么整，说实在，我也不是非常懂，但是对于侧倾的经验还是有一点点的，之前我刚提车的时候跑了一下山路，车子侧倾也是很明显，初步就是更换避震，但发现但改避震的效果其实并没有想象中的好，还是建议一步一步的来比较实际，毕竟像之前说到的：改装车就好比建造一所房子，车身/底盘是地基，也是一辆车操控的主要中坚力量，车中所有的部件都跟底盘有联系或者链接，所以加固底盘应该是首要任务！底盘的升级对侧倾减少也是有帮助的
当然啦如果资金充足可以选择全车点焊增强，但是家用车也没有这种的必要，那就选择强化产品了，同学做小生意还是有点品质追求的，问：CUSCO /狮特/UR/旅途那个好？。。。。这种问题我可以选择不回答吗。。。。T：那你车用哪个牌子我就用哪个CUSCO 拉力出身有保证。。。。。。。。。。。。。。。。。
那就订改件咯，因为之前我有了经验，很快他也是在TB包安装活动里选择了产品，那就不多说，上图。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。