外形很时尚捷达 23850公里用车感受

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实习版主蜗牛的旅行屋

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地区：河北石家庄

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发表于 2017-11-09 12:12

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楼主电梯直达楼

车型信息
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购买车型：捷达捷达 2015款 1.6L 手动时尚型
购买时间：2016年04月
购买地点：河北石家庄
购买商家：石家庄市冀中汽车贸易有限公司-大众
裸车价格：7.89万元
平均油耗：6.3L/100km
行驶里程：23850公里
车主印象：外形很时尚空间很充裕操控感强油耗很经济舒适性一般

评分信息
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综合评分：4.38分
外观：5分内饰：4分配置：4分空间：5分动力：4分操控：5分油耗：5分舒适：3分

用车感受
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优点：优点很多啊，最新因我的就是外观了。早前关注最多的是高尔夫，只因价格太逼人，只能放弃了。然后就出现了当下的新捷达，经济实惠颜值高，很多人都说大众都是套娃，都一模一样的，话虽然是这么说，但我就是喜欢这样的前脸，特别是前面拉长的进气格栅特别有感觉，车头显得特别有气质。内饰中规中矩，不算出彩，但看着还算舒服，因为布局很工整，而且做工不错。空间那是相当可以。后排腿部空间也是比较宽敞的，至少比POLO宽了不少吧，O∩_∩O哈哈~比上不足比下有余，除了横向宽度不算很宽敞意外，但毕竟是紧凑型车，家用足够了。动力方面是大家最关心提的最多的问题了，我的是1.6手动时尚，动力方面如果是正常的驾驶我觉得是足够，有次起步超车，猛的一脚油门，还有小推背的感觉。在此可以小小窃喜一下。整车的方向转向灵敏，开起来还是很有感觉。油耗是一大亮点，我现在新车开了58000多km，单次的平均油耗在5Lkm左右，总平均油耗在6.3Lkm左右，最省一次跑二环、乡镇路开到4.2Lkm，很满意了。
缺点：缺点也可以说一大堆，八万多的车子，遥控钥匙都没一把，开车门还的用钥匙捅，真真的节约啊。中控啥啥都没有，还好保留了收音机，可以了解下即时路况，这倒是能让人安心开车，不至于分神。刹车后轮还是鼓刹，跑个山路心里都没底，生怕刹车过热发生危险。轮毂还是铁轮毂，外面配个塑料的盖子，跟面包车一样。没有倒车雷达，没有电动后视镜，没有后防撞钢梁，没有化妆镜，没有中央扶手箱，没有没有，没有很多东西，总之，你想到的配置基本都没有，乞丐中的乞丐啊。
外观：大众汽车最流行的设计理念，“套娃”，并不是所有人都喜欢。不过我个人并不介意，起初路上看到大众车，一时还反应不过来是哪款车，不过现在能区分大部分大众车型。新捷达外形挺好看的而且很耐看，车身比例也挺和谐，新捷达完全颠覆以前老捷达的外观，显的相当年轻富有朝气，尾灯外形和发光组合也很棒
内饰：内饰不出所料，用料全是硬塑料，这是大众的一贯做法，高一个级别的朗逸都是这个样子，更不用说捷达了。但是做工不错，缝隙均匀，严丝合缝，符合大众的水准。乞丐版就是光秃秃的中控，镀铬装饰要舒适版才有。行车电脑的红色界面在晚上越显刺眼，豪华版的白色界面就高大上许多。
空间：空间足够，前后两排腿部空间足够，宽度有些不足，后排坐三个男的比较拥挤。后排坐下后，腿部大约有一拳的距离，在里面活动下腿脚还是不成问题的，美中不足的是中间地台比较高，而且车身比较窄，所以如果后排坐三个人的话，中间的人会比较难过。
配置：配置中规中矩没有花哨的电子配置，基本都是以实用为主，比如，巡航功能，电动窗，电加热电动后视镜，ESP，倒车雷达等等。不过上述功能我是一个没有，因为我是丐中丐。。。
动力：普通家用还是足够的，起步的时候如果舍得踩油门，照样让你体会到推背感，当然那时候的瞬时油耗也会让你体会到心痛感。一档有些肉，如果踩大油门，又会嗖的一下冲出去，总之还是要习惯才好。满载以后动力衰减比较明显，曾经跑高速加上我满载5个人，提速就很慢，尤其是100以后，再想提速超车会很困难。
操控：向盘是电动助力，表现很好，不轻不重，路感回馈自然，感觉很好。离合也是典型的大众风格，行程稍长，响应起来还是很快。大众的手档变速箱还是很值得推荐的，档位清晰，挂档干脆，有明显的吸入感，我很享受那种感觉。
油耗：捷达的油耗表现是很惊艳的，我的用车环境是二线小城市，上下班的高峰期市区会有些拥堵，其他路段或者市区的其他时候，一般都比较畅通，加上捷达的排量也不大，跑出的平均油耗是6.2升，不到四毛钱一公里，可以说是相当省油了。以图为证。
舒适：提到舒适性，最多只能给三分，首先是座椅，捷达的座椅都比较窄比较薄，尤其是后排，为了突出腿部的空间，把座椅设计的很窄小，坐上去只能支撑到大腿根，支撑性很不好，长途后排的乘客会很累。后排悬挂是扭力梁的非独立悬挂走个烂路会很颠簸。