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暖风不热

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qz24111600

 
 
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时间:   9月1日提车15款手动丐中丐2.0
里程:2000公里
东北兄弟最关注温度:冷死我了,暖风29度,吹个10几分钟都没缓过来,平吹风2挡还错,但吹脚底就跟没有一样,脚底冰凉……手动29度后等水温蓝灯灭……一个字冷——冷——冷现在刚零度,三九天估计天要感冒!


      截至发帖前找亲友团研究对策出:
1、进水管出水管都在一块联通——五通,无法改装(之前哈弗车友会改装原厂,从机油散热出,再进小水壶,改为先进小水壶,再进机油散热,温度提升30%)。
2、水温升太慢室:室外0度,从库出来低速行驶直至水温蓝灯灭,再正常行驶15分钟后,测发动机水温刚到60度,大循环还没开。
3、奇葩出风风量设计:脚丫子冰凉,脑袋昏沉。

总结以下两条经验:
1、手动党福音:改变以往四季那种省油驾驶习惯为冬季废油升温模式:室外冷启动后,低速驾驶直至水温蓝灯灭后,调整油门增加转数,全部平均提升500转,档位平均降一个档位行驶,牺牲油耗获发动机快速升温驾驶方法,实验后效果显著。手动温度29度,风量两格,零度以下需要开外循环,此时水温升快,水温升快,脚自然而然热乎,刚才室外实验,脚丫子热出汗。土办法总结如下:
1挡2000以下换挡
2挡2500以上换挡
3挡不超过60以此类推

2、加装驻车预热器:提前预热或行驶中加热,快速提升水温。此办法为我一另台柴油车所用,由于成本高此处不推荐。
之前拍的,ac已关

总结:此土法很有效,只能牺牲油耗了,另自动档还需诸神积极出谋献策,真心希望东北兄弟们度过个温暖冬季!
[本主题由 qz24111600 于 2017-11-11 16:31:58 最后修改]
 
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苹果虫子

 
 
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我绝对理解,我是长春的,就觉得暖风太太垃圾了,冻司机的脚。

不过我也实在看不懂你的语言逻辑
 
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qz24111600

 
 
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苹果虫子 发表于 2楼
我绝对理解,我是长春的,就觉得暖风太太垃圾了,冻司机的脚。不过我也实在看不懂你的语言逻辑
我晕,我自己都没看明白,又改了下
 
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油爆枇杷拌着面

 
 
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楼主意思是用手动挡模式,车热以后手动换挡,发动机转速控制在2000以上再换,能快速提高暖风温度。
 
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闵磊

 
 
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厉害厉害
 
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qz24111600

 
 
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油爆枇杷拌着面 发表于 4楼
楼主意思是用手动挡模式,车热以后手动换挡,发动机转速控制在2000以上再换,能快速提高暖风温度。
 
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CC瞅你咋地

 
 
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挺热挺好的啊
 
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天邊壹只雁

 
 
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我用的还不错啊
 
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qz24111600

 
 
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这几天跑的都是高转数2500 ,三挡60,水温升的很快,5公里左右外循环下出风口稍稍烫手了!有效果
 
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