转：分享点我的折腾经验

又折腾啦又折腾啦前前后后，左左右右，从里到外折腾的没有地方可弄了。轮毂之前喷王在别提喷墨的那个结果了，买的时候以为喷膜真的可以撕下来，等喷上去以后才明白一些道理。那就是淘宝上有些卖家说的话不能相信。清理下来的那个过程简直无法形容，从早上10点一直清理到下午四点才能干净。后来用自喷漆也喷过颜色，第一次碰的是黑色，效果不错，但是觉得黑色好像没有枪灰色的好看，又买了几罐枪灰色的喷漆喷成了枪灰色。但是自己喷的漆第一，工艺不行，质量不行，第二喷漆，如果真的不好的话会起反应，其反应了，以后会起泡泡一样那种状态，特别不好看。所以我决定钣金喷漆的地方去喷。但是钣金喷漆的地方，只是一打磨一喷漆就结束了。亮度和硬度完全达不到原厂轮毂的那个硬度，但优点是便宜80块钱一个轮毂，四个轮毂也就300多块钱。然后就是到专业轮毂修复的地方去做，一个轮毂是300,4个轮毂就是1200。一下子跪着将近1000块钱，但是效果还是不错的。毕竟我这样的轮毂花1000多都不一定有人愿意给我弄。因为之前我给上面喷过自喷漆，这样工人师傅施工起来就特别的麻烦。本来一个轮毂一天的搞定了，我的轮毂弄了三天才能搞定。第一天把车放到那里，然后直接就把四个轮胎拆下来，钢厂就开始施工，到了晚上还在脱漆把原来的漆给脱下来。脱下来以后，然后打磨。打磨完了以后，喷上清漆考一遍，第一遍清漆喷完了以后，起反应了，又全部返工重新再打磨打磨完了以后再喷清漆考一遍，亲戚考完了以后，上面漆一共上三次面漆就是黑色的漆，上一次考一次。然后再喷清漆，清漆也是喷一次考一次，一共喷了两次清漆。总之很麻烦，很浪费时间。早知道工序这么麻烦。这么多人弄这么长时间，那我还不如不弄算了。劳民伤财，但是结果还是挺满意的！虽然还是有些小瑕疵的，但是没办法，因为我之前喷过几次自喷漆。反应起的太厉害了，如果我当时自己没有喷膜喷漆的话，那就方便多了，直接一天就搞定，碰完了以后跟原厂的轮毂是一模一样的。所以因为我之前喷过漆导致不可能跟其他车的轮毂一样可以碰完以后跟原厂一样，一点瑕疵都没有。所以在这里我要提醒各位车友第一，不要喷膜喷膜以后你会后悔的，因为他第一撕不下来，第二会沾灰尘沾上灰尘以后特别难看，显得特别掉档次。第二就是如果你打算以后要到专业的地方去喷漆改色的话，那就不要自己买来自喷漆喷到轮毂上，这样会给以后带来很大的麻烦。接下来就看一下我拍的一些照片。

 



把车停到这里本来想先洗个车工人，师傅说等碰完了以后全部搞定了会给我把车洗干净的。

 



这是我自己用自喷漆喷过，已经用了一两年了，效果还是还可以吧。

 



下过雨，所以轮毂轮胎都很脏。

 



墙上这些轮毂都是以前是坏的，或者说是蹭出有问题的修复以后就是墙上挂的这些样子已经挂了好几年了，所以比较陈旧。



然后当场就把轮胎卸下来开始拆卸施工。

 



先用脱漆剂脱漆



拖完气后打磨，先是用刀子刮，非常麻烦。

 



就用小刀片就这样慢慢挂。





这是最终搞定的

 



有一些小瑕疵，但是不仔细看也看不出来。

 



装车！

 



装上车以后准备走的时候傻眼了，工人把钥匙放到车里后忘记拿出来放了整整三天。遥控钥匙，一点儿电都没有了。导致车门打不开了，要是在车里！

 

 



这是直接开回来，在地库里拍的效果不好。

 



光线太差了，上面亮，下面也暗就显的有点儿小，实际上看效果比这好多了。

 



 



这是白天在外边随便照了两张。

 



轮毂盖是改的红旗的那种，我把它扔掉了，换成这个，看着更合适一些。

 



选择这个图案看着比较低调。

 



这个蟒蛇看着挺有力挺好看的吧？

 

好啦，帖子就写到这里吧，最近也实在没有什么好折腾的了。最终还是提醒大家第一，不要喷膜，第二不要自己给上面喷自喷漆，要不然会给自己造成很大的麻烦，在有什么问题想折腾呀，或者说是想交流的，那就到咱们群里头慢慢交流吧，天色已晚啦，赶紧早点儿休息吧，我也该睡了，谢谢大家。哦，对了，最终给咱俩说一下那个前天群里的朋友给我说他的80烧天然气，加了四十多多块钱的气跑了一天的山路200多公里，翻了好多座山。我说确实可以，算下来1km才两毛来钱，确实不错！我的车平时在市区开的话1km的三毛钱。上高速，也就是两毛钱。我已经开了两辆烧汽的车了，想改气的超友们都放心去改吧。