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新骐达智行与标志308S劲驰，纠结中

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新骐达智行与标志308S劲驰，纠结中

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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547帖子

用户：风潇雨寒
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发表于 2017-04-06 23:44

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

都是好车，如何是好，308S动力足，隔音好，底盘比骐达好的多，骐达配置高，后排空间大，省油，价格相差1万，选哪个呢？

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用户： songyong1979
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发表于 2017-04-07 00:14

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沙发

东日会比比较好吧。我想你应该也是小伙吧。像我们一辆车最多开五年。而且你喜欢的有主动刹车。。对于我们年青人来说动力不是很重要（太强了，开车总会遇到不顺心的事情，另外起步没有必要那么快。安全最重要。）。我们在中国不管在哪里每天都会遇到堵车。有时候车不光代步。。还要为自己赚钱。。。进货。载客户、所以建议选东日。。几年后你就上BBA了。。开车平顺，，不会给人感觉不好。。。当然自己喜欢最重要。不然会后悔。

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216帖子

用户： w_j_k888
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发表于 2017-04-07 00:40

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板凳

果断308就冲底盘

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711帖子

用户：梦回商朝
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发表于 2017-04-07 03:42

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地板

308保有量太低了

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479帖子

用户： aivivien1314
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发表于 2017-04-07 04:39

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地下室

308S，爱信6atvs日产cvt……懂的人自然懂

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458帖子

用户：巨铁锤2
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发表于 2017-04-07 06:04

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6楼

308两厢马上小改，前脸要变，要买就等等

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429帖子

用户： szdele
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发表于 2017-04-07 08:08

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7楼

我也考虑过，不过放弃了标志，后排简直不能坐人，老爸老妈坐进去顶头，而且法国车小毛病不少！

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547帖子

用户：风潇雨寒
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发表于 2017-04-07 08:32

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8楼

哈哈，不是小伙了，驾龄21年了，对日本车有感情，但真没法系车行驶品质好

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547帖子

用户：风潇雨寒
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发表于 2017-04-07 08:33

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9楼

就是后排有点紧张，两个车特点相加就完美了

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324帖子

用户： ehealth
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发表于 2017-04-07 09:30

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10楼

楼主跟我一样，我之前也是在308S和骐达之间纠结。相对来说日本车比法系车性价比高，还有就是后期用车保养日系也相对比较低。还有3缸车会比4缸的震动大点。涡轮缸内直喷的听说后期积碳会比较明显。最后我选了骐达！希望能帮到你！

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547帖子

用户：风潇雨寒
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发表于 2017-04-07 10:25

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11楼

怕骐达时间长了地盘散，308s地盘真好

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304帖子

用户： lizj001
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发表于 2017-04-07 10:53

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12楼

308S底盘太低，稍微路况差点就不能过，停车更是不行，道路牙子上不去。前后排空间都小，尤其是后排。1.2t三缸发动机抖动厉害，保养贵，油耗高，保值率低。这是缺点，优点就是动力强，高速稳，没有变速箱冷保护。。根据自己需要选择吧。。

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304帖子

用户： lizj001
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发表于 2017-04-07 10:56

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13楼

这两车优点是相对立的，不可能兼带。308S底盘扎实，高速稳，不发漂的原因就是底盘唉，车身低，重心低了自然过弯稳了。要是提高了底盘，增加车身高度，也就发漂了。。

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324帖子

用户： ehealth
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发表于 2017-04-07 11:39

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14楼

我同学家做石雕的，老骐达天天拉石头，好多年了，都还好好的，这个家用足够啦！

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♂快乐射手

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401帖子

用户： ♂快乐射手
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发表于 2017-04-07 11:45

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15楼

你放心流水线都不排产了，还更新…销量太惨了

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133帖子

用户： venushunter
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发表于 2017-04-07 13:06

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16楼

我也看过308S，但哪个离地间隙太低了。所以选了骐达。

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363帖子

用户： jbzksbc
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发表于 2017-04-07 13:56

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17楼

日产是出了名的省油

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547帖子

用户：风潇雨寒
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发表于 2017-04-07 15:31

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18楼

看了308S的后扭力梁和前后防撞钢梁，那叫一个结实，关键小众车，配件怕都搞不来

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547帖子

用户：风潇雨寒
等级：Lv1
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发表于 2017-04-07 15:33

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19楼

骐达离地间隙多少，308S好像12.5

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